6,5 ΧΡΟΝΙΑ ΔΙΑΚΥΒΈΡΝΗΣΗ ΤΗΣ Ν.Δ. Άρθρο του Κώστα Μαυρομάτη.

 

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είναι πρωθυπουργός από τις 8 Ιουλίου 2019, έχοντας κερδίσει τις εκλογές της 7ης Ιουλίου 2019.

☑️ 𝝨𝝴 𝝺𝝸𝝲ό𝞃𝝴𝞀𝝾 𝝰𝝿ό έ𝝼𝝰 𝝻ή𝝼𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝻𝝴ί𝞈𝞂𝝴 𝞃𝝾 𝝚𝝺ά𝞆𝝸𝞂𝞃𝝾 𝝟ό𝞂𝞃𝝾ς 𝝴𝝼𝝾𝝸𝝹ί𝝰𝞂𝝶ς 𝞃𝞈𝝼 𝝚.𝝞.𝝬. 𝝾𝞆𝝶𝝻ά𝞃𝞈𝝼 𝝻𝝴 𝝾𝝳𝝶𝝲ό από 180€ στα 90€ !!

☑️ 𝝨𝝴 𝟱 𝝻ή𝝼𝝴ς 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝞃𝝶ς 𝝢.𝝙. ξεκίνησαν τα περιοριστικά μέτρα και τα lockdown για τον 𝗖𝗼𝘃𝗶𝗱-𝟭𝟵. Το σημαντικό για τον κλάδο των ταξί είναι ότι ενώ το ταξί δεν κλείδωσε ως επαγγελματική δραστηριότητα και έμεινε δίχως ουσιαστική απασχόληση με lockdown και περιοριστικά μέτρα επιβίβασης ενός μονάχα επιβάτη, ο κλάδος δεν ενισχύθηκε ποτέ ούτε ουσιαστικά, ούτε και καθολικά, με αποτέλεσμα το ταξί να μείνει εκτός επιδοτήσεων και από μη επιστρεπτέες προκαταβολές και από προγράμματα των Περιφερειών. 

☑️ 𝝨𝝴 𝟯 𝞆𝞀ό𝝼𝝸𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝹𝝰𝝷𝝸έ𝞀𝞈𝞂𝝴 𝞃𝝶𝝼 𝞄𝝿𝝾𝞆𝞀𝝴𝞈𝞃𝝸𝝹ή 𝝶𝝺𝝴𝝹𝞃𝞀𝝾𝝹ί𝝼𝝶𝞂𝝶!

☑️ 𝝨𝝴 𝟰,𝟱 𝞆𝞀ό𝝼𝝸𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝹𝝰𝝷𝝸έ𝞀𝞈𝞂𝝴 𝞃𝝶 𝞃𝝴𝝹𝝻𝝰𝞀𝞃ή 𝞅𝝾𝞀𝝾𝝺ό𝝲𝝶𝞂𝝶!

☑️ 𝝨𝝴 𝟱 𝞆𝞀ό𝝼𝝸𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝿𝝴𝞀𝝸ό𝞀𝝸𝞂𝝴 𝞃𝝾𝝼 έ𝝺𝝴𝝲𝞆𝝾 𝝻𝝾𝝼ά𝞆𝝰 𝞂𝞃𝝾𝝼 𝝾𝝳𝝶𝝲ό 𝞃𝝾𝞄 𝝚.𝝞.𝝬. 𝝾𝞆ή𝝻𝝰𝞃𝝾ς

☑️ 𝝨𝝴 𝟱 𝞆𝞀ό𝝼𝝸𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝹𝝰𝞃ά𝞀𝝲𝝶𝞂𝝴 𝞃𝝶𝝼 𝝿𝞀𝝾𝝹𝞀ά𝞃𝝶𝞂𝝶 𝞂𝞃𝝰 𝝚.𝝞.𝝬.

☑️ 𝝨𝝴 𝟲,𝟱 𝞆𝞀ό𝝼𝝸𝝰 𝝳𝝸𝝰𝝹𝞄𝝱έ𝞀𝝼𝝶𝞂𝝶ς 𝝶 𝝢.𝝙. 𝝴𝞄𝝼ό𝝶𝞂𝝴 𝝹𝝰𝞃ά𝞅𝝾𝞀𝝰 𝞃𝝾 𝝷𝝴𝞂𝝻𝝸𝝹ό 𝝿𝝺𝝰ί𝞂𝝸𝝾 𝞄𝝿έ𝞀 𝞃𝞈𝝼 𝝚.𝝞.𝝬. με τον Ν.5290/2026 !!

☑️ Ανοχή στην υποκλοπή του μεταφορικού έργου των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ όλα αυτά τα χρόνια από τα Ε.Ι.Χ. !!

☑️ Ανοχή στην επέλαση των πολυεθνικών που βγάζουν τα χρήματα στο εξωτερικό !!

☑️ Καθημερινή στοχοποίηση του Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ και του οδηγού ταξί ως παραβατικού και φοροφυγά από την κυβέρνηση στα μέσα μαζικής ενημέρωσης !!

☑️ Το αυτοκόλλητο - αφίσα της ΑΑΔΕ !!

☑️ Η μη ικανοποίηση του αιτήματος μας για μόνιμη διέλευση από τις Ειδικές Λωρίδες Κυκλοφορίας !!

☑️ Η μεγάλη ανάγκη για αναπροσαρμογή του τιμολογίου μας αυτή τη στιγμή !!

☑️ Η μη ικανοποίηση του αιτήματος μας για δημιουργία πάρκινγκ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ και ΔΩΡΕΑΝ για Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ προμισθωμένα στο αεροδρόμιο !!

Αυτές ήταν εξαρχής οι πολιτικές της κυβέρνησης για το Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ.

Δεν το έκρυβαν ποτέ άλλωστε και έδειχναν τις προθέσεις τους που είναι καταγεγραμένες και σε δημόσιες τηλεοπτικές εμφανίσεις και στο βήμα της Βουλής των Ελλήνων από το 2017.

Δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη υπέρ της Taxibeat. 

Δείτε το βίντεο... https://m.facebook.com/groups/Greektaxi/permalink/5160652653990034/

Δηλώσεις της Ντόρας Μπακογιάννη υπέρ της Uber.

Δείτε το βίντεο...

https://www.facebook.com/groups/Greektaxi/permalink/5159284684126831/

Δηλώσεις του Κωνσταντίνου Κυρανάκη υπέρ της Uber.

Δείτε το βίντεο...

https://www.facebook.com/groups/Greektaxi/permalink/5159303327458300/

Tweet

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ

 ΑΝΑΤΡΟΠΗ – ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ ΤΑΞΙ

Τη Δευτέρα 23 Μαρτίου 2026, γράφτηκε μια ακόμα μαύρη σελίδα για τον κλάδο των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ. Συνολικά 158 βουλευτές, επέλεξαν να μην βρίσκονται δίπλα στον Έλληνα οδηγό ταξί, αλλά απέναντι μας. 156 βουλευτές από την Νέα Δημοκρατία και 2 από τους Σπαρτιάτες, ψήφισαν το απαράδεκτο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και φέρουν ακέραια την ευθύνη για την υπονόμευση χιλιάδων επαγγελματιών οδηγών και ιδιοκτητών ταξί σε όλη τη χώρα.

Με την ψήφο τους, νομιμοποίησαν την αποδόμηση του μεταφορικού έργου των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ ευνοώντας προκλητικά τα ενοικιαζόμενα Ε.Ι.Χ. οχήματα με οδηγό και ανοίξανε διάπλατα την πόρτα στα μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα και τις πολυεθνικές, μετατρέποντας έναν ιστορικό επαγγελματικό κλάδο σε θύμα αθέμιτου ανταγωνισμού, που φέτος συμπληρώνει 100 χρόνια προσφοράς κοινωνικού έργου, παρέχοντας δημόσια μεταφορά επιβατών, καθόλο το 24ωρο και τις 365 ημέρες του χρόνου, ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές όλης της χώρας. 

Δεν πρόκειται για “εκσυγχρονισμό”, όπως αναληθώς παρουσιάστηκε. 

Πρόκειται για συνειδητή πολιτική επιλογή εξόντωσης του Έλληνα αυτοαπασχολούμενου επαγγελματία οδηγού ταξί, προς όφελος λίγων και ισχυρών.

Η παράταξη "ΑΝΑΤΡΟΠΗ - ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ ΤΑΞΙ" δηλώνουμε ξεκάθαρα ότι οι βουλευτές που ψήφισαν αυτό το νομοσχέδιο, είναι ανεπιθύμητοι για τον κλάδο των ταξί.

Οι χιλιάδες επαγγελματίες οδηγοί ταξί και οι οικογένειες μας σε όλη τη χώρα, δεν ξεχνούν και δεν συγχωρούν πολιτικές που στρέφονται ευθέως εναντίον της επιβίωσης μας.

Με μνήμη και αποφασιστικότητα, στις επόμενες εθνικές εκλογές, οι οδηγοί ταξί θα επιστρέψουν τη συμπεριφορά που εισέπραξαν.

Η παράταξη “ΑΝΑΤΡΟΠΗ – ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ ΤΑΞΙ” δηλώνουμε ξεκάθαρα ότι δεν θα μείνουμε θεατές στην καταστροφή του κλάδου μας.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους να αφυπνιστούν, να αντιδράσουν και να υπερασπιστούν το επάγγελμα μας και την αξιοπρέπεια μας.

Όσοι νομίζουν ότι το ΤΑΞΙ θα σιωπήσει, κάνουν λάθος.

Η απάντηση θα είναι συλλογική, μαζική και αποφασιστική.

Δεν θα επιτρέψουμε να μας εξαφανίσουν.

Το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί

 Παναγιώτης Παρασκευόπουλος 

Τα Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης 

Ηρακλής Μαλίτας 

Κωνσταντίνος Μαυρομάτης

Θεσσαλονίκη, 26 Μαρτίου 2026

☆Απαγορεύεται η μερική η ολική αναδημοσίευση του παρόντος, χωρίς άδεια και χωρίς αναφορά της πηγής προέλευσης ☆

Tweet

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ - ΕΓΓΡΑΦΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗΣ,ΠΟΙΝΕΣ.

Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ ,τα παρακάτω ισχύουν σε περίπτωση που ο οδηγός καταλαμβανεται να οδηγεί χωρίς άδεια οδήγησης. 

 KEΦAΛAIO Η’

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ - ΕΓΓΡΑΦΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗΣ

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ - ΕΙΔΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ

Άρθρο 98

Άδειες οδήγησης - Κυρώσεις -

4.α) Η παράβαση για αυτόν που καταλαμβάνεται να οδηγεί και στερείται ή δεν κατέχει την κατάλληλη άδεια οδήγησης, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του π.δ. 51/2012 ή η άδεια οδήγησής του έχει ανακληθεί ή αφαιρεθεί για οποιονδήποτε λόγο, κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και στον παραβάτη επιβάλλονται η επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ένα (1) έτος, εφόσον υπάρχει και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος, για τριάντα (30) ημέρες καθώς και οι ακόλουθες διοικητικές κυρώσεις, ανά περίπτωση:

αβ) για επιβατηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο επτακοσίων (700) ευρώ,

αγ) για επιβατηγά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης και λεωφορεία, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο χιλίων (1.000) ευρώ, επιπλέον των κυρώσεων του ν. 4070/2012 (Α’ 82),

β) Επιπλέον των διοικητικών κυρώσεων της περ. α), αυτός που καταλαμβάνεται να οδηγεί όχημα, ενώ η άδεια οδήγησής του έχει αφαιρεθεί για παραβάσεις του παρόντος νόμου τιμωρείται με ποινή φυλάκισης έως ενός (1) έτους και με χρηματική ποινή τουλάχιστον δύο χιλιάδων (2.000) ευρώ.

γ) Όποιος οδηγεί και στερείται ή δεν κατέχει την κατάλληλη άδεια οδήγησης, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του π.δ. 51/2012 ή η άδεια οδήγησής του έχει ανακληθεί ή αφαιρεθεί σύμφωνα με την περ. γ) της παρ. 7 και την παρ. 8 του άρθρου 46, την περ. α) της πα-ρούσας και τις παρ. 3 και 4 του άρθρου 100, τα άρθρα 101 και 110 εάν γίνει υπαίτιος τροχαίου ατυχήματος, με το οποίο επήλθε βαριά σωματική βλάβη ή σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις ή θάνατος ή θάνατοι μεγάλου αριθμού ανθρώπων τιμωρείται με τις ποινές των περ. γγ) και δδ) της παρ. 1 του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα (ν. 4619/2019, Α’ 95), περί επικίνδυνης οδήγησης.

Επίσης σύμφωνα με τον 4070/2012

Περί κανονισμου λειτουργίας ΕΔΧ ΤΑΞΙ ισχύουν και τα παρακάτω 

Άρθρο 95.

Ειδική άδεια οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου

5. Αν διαπιστωθεί από τα όργανα του άρθρου 104 ότι η ειδική άδεια οδήγησης οδηγού Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου έχει λήξει, επιβάλλεται στον οδηγό, με απόφαση του αρμόδιου Περιφερειάρχη, διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ. Αν διαπιστωθεί από τα προαναφερόμενα όργανα ότι απασχολείται ως οδηγός Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου πρόσωπο, χωρίς να έχει εκδοθεί στο όνομα του ειδική άδεια οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, επιβάλλεται χωριστά στον οδηγό και στον ιδιοκτήτη του Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου διοικητικό πρόστιμο δύο χιλιάδων (2.000) ευρώ και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των κρατικών πινακίδων του Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου για χρονικό διάστημα τριών (3) μηνών, ενώ σε περίπτωση υποτροπής και για κάθε επιπλέον φορά για χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών. Το ύψος των επιβαλλόμενων προστίμων και ο χρόνος αφαίρεσης της άδειας κυκλοφορίας και των κρατικών πινακίδων στις προηγούμενες περιπτώσεις μπορεί να αναπροσαρμόζεται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Τα πρόστιμα αυτά εισπράττονται σύμφωνα με τον Κώδικα Εισπράξεως Δημοσίων Εσόδων υπέρ του Δημοσίου.

16-7-25 Θεσσαλονίκη 

Σαμόκιν Ζωή 

Πηγή: 

ΦΕΚ Α 100/2025 

(ΦΕΚ Α' 82/10-04-2012)

Εθνικό Τυπογραφείο 

☆Απαγορεύεται η μερική η ολική αναδημοσίευση του παρόντος, χωρίς άδεια και χωρίς αναφορά της πηγής προέλευσης ☆

Tweet