Ταξί είναι ένα όχημα δημόσιας μεταφοράς, συνήθως επιβατηγό αυτοκίνητο, το οποίο μεταφέρει επιβάτες στον ακριβή προορισμό που επιθυμούν, σε αντίθεση με τα μαζικά μέσα μεταφοράς, τα οποία κινούνται σε προκαθορισμένες διαδρομές. Τα ταξί έχουν συνήθως καθορισμένο χρώμα, για να είναι εύκολο να ξεχωρίζουν. Κάθε χώρα και σε αρκετές περιπτώσεις κάθε περιοχή έχει διαφορετικό χρώμα για τα ταξί. Για παράδειγμα, στη Νέα Υόρκη, τα ταξί είναι κίτρινα όπως και στην Αθήνα. Στο Χονγκ Κονγκ τα ταξί είναι κόκκινα, πράσινα ή μπλε ανάλογα με την περιοχή που εξυπηρετούν, ενώ στο Λονδίνο μαύρα. Η λέξη ταξί προέρχεται από τη λέξη «taximeter», (tax = κόστος/τέλος + meter = μετρητής), τον μετρητή (το ταξίμετρο) που είχαν, και ακόμη έχουν, τα ταξί για τον υπολογισμό της απαιτούμενης πληρωμής για την υπηρεσία μεταφοράς που οφείλει ο επιβάτης.
Ελλάδα
Στο λεκανοπέδιο Αττικής το 1981, με υπουργική απόφαση, τα οχήματα ταξί ξεκίνησαν να βάφονται σταδιακά με κίτρινο χρώμα από γκρίζα που ήταν, ενώ το 1983 ολοκληρώθηκε η αλλαγή σε όλα τα οχήματα του λεκανοπεδίου.
| Πόλη | Χρώμα |
| Αθήνα - Πειραιάς | κίτρινο |
| Θεσσαλονίκη | σκούρο μπλε - λευκός ουρανός |
| Ρόδος | σκούρο μπλε - λευκός ουρανός |
| Λάρισα | γκρι |
| Καβάλα | πορτοκαλί (από 2009 μετατροπή σε λευκό) |
| Βέροια | κίτρινο |
| Ηράκλειο | γκρι |
| Σαλαμίνα | γκρι |
| Άργος | κίτρινο |
| Βόλος | γκρι |
| Πάτρα | βυσσινί |
| Χαλκίδα | βυσσινί |
| Μεσολόγγι | γκρι |
| Αλεξανδρούπολη | κίτρινο |
| Σάμος | γκρι |
| Ιωάννινα | κυπαρισσί |
| Τρίκαλα | γκρι |
| Καρδίτσα | γκρι |
| Γρεβενά | κόκκινο |
| Φλώρινα | γαλάζιο |
| Καστοριά | κίτρινο |
| Κιλκίς | κίτρινο |
| Σέρρες | κίτρινο |
| Έδεσσα | βυσσινί |
| Κοζάνη | μπλε |
| Χανιά | μπλε |
| Πολύγυρος | γκρι |
| Καρπενήσι | γκρι |
| Λαμία | κόκκινο |
| Δράμα | κίτρινο |
| Ξάνθη | κυπαρισσί λευκος ουρανος |
| Κομοτηνή | κόκκινο |
| Ηγουμενίτσα | κόκκινο |
| Πρέβεζα | κίτρινο |
| Άρτα | χρυσαφί |
| Κέρκυρα | μπλε |
| Μυτιλήνη | κίτρινο ή γκρι |
| Καλαμάτα | Πράσινο της Ελιάς - Λευκός Ουρανός |
| Ρεθυμνο | Ασπρο |
Χρεώσεις Ταξί
| ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΤΑΞΙ ΑΠO 1/1/2011 | ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ | Φ.Π.Α. 13% | ΤΕΛΙΚΗ ΑΞΙΑ |
|---|---|---|---|
| Πτώση σημαίας | 1,05 € | 0,14 | 1,19 € |
| Τιμολόγιο Νο 1 | 0,60 € | 0,08 | 0,68 € |
| Τιμολόγιο Νο 2 | 1,05 € | 0,14 | 1,19 € |
| Χρονοχρέωση ανά ώρα | 9,60 € | 1,25 | 10,85 € |
| Ραδιοταξί (απλή κλήση) | 1,70 € | 0,22 | 1,92 € |
| Ραδιοταξί (Ραντεβού) ΕΛ.ΤΙΜΗ | 3,00 € | 0,39 | 3,39 € |
| Ραδιοταξί (Ραντεβού) ΜΕΓ.ΤΙΜΗ | 5,00 € | 0,65 | 5,65 € |
| Από & Προς Αεροδρόμιο Αθήνας | 3,40 € | 0,44 | 3,84 € |
| Από & Προς Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης | 2,80 € | 0,36 | 3,16 € |
| Από & Προς Αεροδρόμιο Περιφέρεια | 2,30 € | 0,30 | 2,60 € |
| Από λιμάνι, Σ.Σ., Κ.Τ.Ε.Λ. | 0,95 € | 0,12 | 1,07 € |
| Νυχτερινό 24:00 – 5:00 Τιμολόγιο | 1,05 € | 0,14 | 1,19 € |
| Για κάθε αποσκευή άνω των 10kg | 0,35 € | 0,05 | 0,40 € |
| Ελάχιστη αποζημίωση Αθήνα-Θεσσαλονίκη | 2,80 € | 0,36 | 3,16 € |
| Ελάχιστη αποζημίωση Περιφέρεια | 3,00 € | 0,39 | 3,39 € |
| Σταθερά κόμιστρα ταξί από 1/2/2012 |
|---|
| Ημερήσια σταθερή χρέωση (05:00-24:00) |
| Αεροδρόμιο Αθήνας - Κέντρο Αθηνών (Δακτύλιος): 35€ |
| Κέντρο Αθηνών (Δακτύλιος) - Αεροδρόμιο Αθήνας: 35€ |
| Νυχτερινή σταθερή χρέωση (00:00-05:00) |
| Αεροδρόμιο Αθήνας - Κέντρο Αθηνών (Δακτύλιος): 50€ |
| Κέντρο Αθηνών (Δακτύλιος) - Αεροδρόμιο Αθήνας: 50€ |
Εργαλεία υπολογισμού κόστους διαδρομής κατά προσέγγιση
Στο διαδίκτυο διατίθενται διάφορα εργαλεία για τον υπολογισμό της αξίας διαδρομής με ταξί. Οι χρήστες τοποθετούν αφετηρία και προορισμό και αυτόματα εμφανίζεται μια προσέγγιση της χρέωσης, με επιπλέον επιλογές για νυχτερινό ωράριο, διόδια, αττική οδό κ.τ.λ.
Πηγή: wikipedia.org
(Τετάρτη 22 Αυγούστου 2012)
