Γαλλία: Σε ισχύ ο νόμος που απαγορεύει την Uber

Ειδικοί αστυνομικοί για τα ταξί με την ονομασία «Boers» θα ξεκινήσουν επιχειρήσεις για τον εντοπισμό οδηγών και την κατάσχεση αυτοκινήτων.

Η γαλλική κυβέρνηση εξέδωσε την Τετάρτη διάταγμα που θέτει σε ισχύ απαγορεύσεις και πρόστιμα για υπηρεσίες διαμοιρασμού αυτοκινήτου που χρησιμοποιούν οδηγούς χωρίς επαγγελματική άδεια, όπως την Uber.

Όπως μεταδίδει η WSJ, ειδικοί αστυνομικοί για τα ταξί με την ονομασία «Boers» θα ξεκινήσουν επιχειρήσεις για τον εντοπισμό οδηγών και την κατάσχεση αυτοκινήτων.

Οι εισαγγελικές αρχές μπορεί να επιβάλλουν και μηνύσεις κατά εταιρειών όπως την Uber, με πρόστιμο 300.000 ευρώ και δύο χρονιά φυλακή, δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εσωτερικών Pierre-Henry Brandet.

«Θα κάνουμε ότι είναι απαραίτητο για να γίνει σεβαστός ο νόμος» σημείωσε ο κ. Brandet. «Αν υπάρξουν παραβιάσεις, θα απαγγελθούν κατηγορίες» πρόσθεσε.

Πηγή: euro2day.gr
(Τετάρτη, 31 Δεκεμβρίου 2014)

Tweet

Ποινική δίωξη σε βάρος της Uber και από τη Νότια Κορέα

Το γραφείο του εισαγγελέα της Σεούλ άσκησε ποινική δίωξη σε βάρος της θυγατρικής εταιρείας Yonhap- στην οποία κατονομάζεται και ο επικεφαλής της, ο 38χρονος Τράβις Καλάνικ, επικεφαλής και ιδρυτής της Uber, μέσω της οποίας μη επαγγελματίες οδηγοί μπορούν να μετατρέψουν το Ι.Χ. τους σε ταξί και να διασυνδεθούν με δυνητικούς πελάτες, ενώ μία άλλη παρεχόμενη υπηρεσία μέσω της εφαρμογής Uber αφορά και επαγγελματίες οδηγούς ταξί.

Ο Καλάνικ κατηγορείται ότι παραβίασε τον νόμο ο οποίος απαγορεύει σε ιδιώτες ή εταιρείες που δεν διαθέτουν τις απαραίτητες άδειες να παρέχουν ή να διευκολύνουν τις υπηρεσίες μεταφορών, μετέδωσε το Yonhap επικαλούμενο αξιωματούχο της εισαγγελίας που δεν κατονομάζεται.

Οι εισαγγελείς δεν θα προβούν σε συλλήψεις, σύμφωνα με την ίδια πηγή. Η ανώτατη ποινή που προβλέπεται για παραβίαση του εν λόγω νόμου είναι ή η επιβολή προστίμου ύψους 18,121 δολαρίων ή ποινή φυλάκισης έως και δύο έτη, μετέδωσε το Yonhap.

Οπως και τόσες άλλες εταιρείες που λειτουργούν αποκλειστικά μέσω Ιντερνετ, έτσι και η Uber ουσιαστικά λειτουργεί ως μεσάζων μεταξύ πελάτη και προμηθευτή. Ολα, από την εύρεση οδηγού μέχρι την παραλαβή του πελάτη και την τιμολόγηση της κούρσας, γίνονται μέσω της εφαρμογής της Uber που έχουν οι πελάτες και οι οδηγοί της εταιρείας στο κινητό τους τηλέφωνο.

Ωστόσο, η έλλειψη ρυθμιστικού πλαισίου για το σχετικά νέο αυτό επιχειρηματικό μοντέλο έχει θέσει στο στόχαστρο των αρχών παγκοσμίως την Uber.

Την περασμένη εβδομάδα, οι δημοτικές αρχές της Σεούλ ψήφισαν υπέρ της εφαρμογής ενός μέτρου σύμφωνα με το οποίο οι οδηγοί της Uber που δεν θα είναι καταχωρημένοι ως οδηγοί ταξί θα καλούνται να καταβάλουν πρόστιμο, ενώ θα επιβραβεύονται χρηματικά όσοι τους καταγγέλλουν.

Το γραφείο του εισαγγελέα αρνήθηκε να σχολιάσει το ρεπορτάζ του Yonhap, ενώ εκπρόσωπος της Uber δήλωσε ότι η εταιρεία εξετάζει την εγκυρότητά του και πρόσθεσε ότι οι υπηρεσίες της εταιρείας λειτουργούν φυσιολογικά.

Πηγή: reuters.com
(Τετάρτη, 24 Δεκεμβρίου 2014)

Tweet

Γαλλική απαγόρευση κατά της Uber

Μια διαφορετική διαμαρτυρία διοργάνωσαν οι ιδιοκτήτες ταξί στο Παρίσι. Βγήκαν με τα ταξί στους δρόμους της πόλης και κινούνταν από νωρίς το πρωί έως το απόγευμα της Δευτέρας με πολύ μικρή ταχύτητα. Έτσι, διαμαρτυρήθηκαν για την εφαρμογή UberPop, που μεσολαβεί τη μίσθωση ιδιωτικών οχημάτων μη αυτοκινητιστών από το επιβατικό κοινό.

Έκαναν λόγο για σοβαρό πλήγμα του κλάδου.

«Αυτά τα πράγματα αποτελούν αθέμιτο ανταγωνισμό. Είμαστε αντίθετοι στο UberPop. Δεν θα τους αφήσουμε να μας βλάψουν. Τα συνδικάτα των αυτοκινητιστών ξεσηκώθηκαν», δήλωσε ένας οδηγός ταξί.

«Πληρώνουμε υψηλή φορολογία. Πληρώνουμε για την άδεια που κοστίζει κάποια χρήματα. Πληρώνουμε ακριβή ασφάλεια. Οπότε δεν είναι φυσιολογικό να κάνουν ό,τι θέλουν», είπε ένας άλλος αυτοκινητιστής.

Η είδηση της ημέρας όμως για το θέμα στη Γαλλία ήρθε από τo υπουργείο Εσωτερικών.

Ανακοινώθηκε πως από την πρώτη Ιανουαρίου 2015 θα απαγορευθεί η εφαρμογή, που λειτουργεί σε smartphones. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου δήλωσε πως η νέα νομοθεσία που θα τεθεί σε εφαρμογή ρυθμίζει με εποικοδομητικό τρόπο τη λειτουργία των ταξί.

Δείτε το βίντεο:


Πηγή: gr.euronews.com
(Τρίτη, 16 Δεκεμβρίου 2014)

Tweet

Ισπανική απαγόρευση κατά της Uber

Uber app banned in Spain
Ισπανός δικαστής διέταξε την άμεση παύση λειτουργίας της Uber στην Ισπανία έπειτα από μια σειρά διαμαρτυριών από τα συλλογικά όργανα των οδηγών ταξί.

Στην απόφαση του σχετικά με την απαγόρευση, ο δικαστής λέει πως οι ιδιώτες οδηγοί της Uber δεν έχουν καμία επίσημη εγκεκριμένη άδεια ώστε να μεταφέρουν επιβάτες με κόμιστρο καθώς και ότι η παράνομη δραστηριότητα τους είναι η απόλυτη ερμηνεία του «αθέμιτου ανταγωνισμού».

Το Δικαστήριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η νομοθεσία του αθέμιτου ανταγωνισμού καθορίζει πότε απαιτείται η θέσπιση συγκεκριμένων κανόνων οι οποίοι έχουν ως σκοπό να μην παραβιάζονται οι νόμοι.

Λόγω της λειτουργίας της Uber, αποφασίστηκε να υπάρξει η απαγόρευση. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας δεν εμφανίστηκαν στο δικαστήριο ενώ δεν επικυρώθηκε κάποια αποζημίωση επειδή η Uber εδρεύει στο φορολογικό παράδεισο των ΗΠΑ Delaware. Το δικαστήριο απαγόρευσε σε όλες τις εταιρείες τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρονικών πληρωμών τις συναλλαγές με την Uber.

Στην απόφαση αναφέρεται ότι οποιαδήποτε εφαρμογή συνεργάζεται με την Uber πρέπει να σταματήσει και απαγορεύεται η παροχή της υπηρεσίας με οποιοδήποτε μέσο. Επίσης τα παραπάνω μέτρα «θα πρέπει να εφαρμοστούν μέσα σε τρεις μέρες ειδάλλως η Uber θα πρέπει να καταβάλλει για αρχή το ποσό των 10.000 δολαρίων και στη συνέχεια θα γίνει άλλο δικαστήριο προκειμένου να βγει η τελική αποζημίωση».

Διαβάστε περισσότερα στα παρακάτω site: fptaximadrid.es, bbc.com, taxileaks, koolnews.gr

(Τρίτη, 9 Δεκεμβρίου 2014)

Tweet

Οι οδηγοί ταξί στο Λας Βέγκας διαμαρτύρονται κατά της Uber (video)

Tην Τετάρτη το βράδυ δεκάδες οδηγοί πραγματοποίησαν πορεία με τα ταξί οδηγώντας αργά σε κεντρικούς δρόμους του Λας Βέγκας διαμαρτυρόμενοι κατά της Uber.

Αυτό που θέλουν είναι να ισχύσουν τα νόμιμα όσον αφορά την μεταφορά επιβατών με κόμιστρο καθώς η Uber χρησιμοποιεί ιδιώτες οδηγούς με τα οχήματα τους.

Ένας οδηγός ταξί είπε ότι «πραγματοποιείται μεταφορά επιβατών όπως συμβαίνει με μια εταιρεία ταξί. Δεν θα πρέπει να είναι εδώ γιατί αυτό είναι παράνομο».

Στις 17 Νοεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί η ακρόαση για την έκδοση προσωρινής διαταγής κατά της Uber.

Δείτε τα βίντεο:



Πηγή: jrn.com
(Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2014)

Tweet

Επτά μεγάλες εταιρείες ταξί ένωσαν τις δυνάμεις τους σε μια εθνική διαφημιστική εκστρατεία κατά της Uber σε έξι πόλεις του Καναδά

Επτά μεγάλες εταιρείες ταξί έχουν ξεκινήσει μια εθνική διαφημιστική εκστρατεία κατά της Uber και των σχεδίων της να λειτουργήσει σε καναδικές πόλεις.

Η εκστρατεία πραγματοποιείται μέσω ιστοσελίδων και διαφημίσεων σε εφημερίδες ώστε να «ξεκινήσει μια ενημέρωση για τους Καναδούς» σύμφωνα με τον Hanif Patni της Coventry Connection.

Ο Hanif Patni της Coventry Connection που λειτουργεί ταξί στην Οτάβα, δήλωσε ότι η εκστρατεία στοχεύει στην Οτάβα, το Μόντρεαλ, το Τορόντο, το Κάλγκαρι, το Έντμοντον και το Βανκούβερ. Όλες αυτές οι πόλεις έχουν επιλεγεί από το την Uber, για να δραστηριοποιηθεί μέσω της υπηρεσίας της UberX.

Οι έντυπες διαφημίσεις είναι με τη μορφή μιας ανοιχτής επιστολής στο κοινό, που προτρέπουν τους αναγνώστες να χρησιμοποιούν ταξί με εκπαιδευμένους οδηγούς, με ασφαλιστική κάλυψη και με έναν μετρητή που δείχνει το κόμιστρο.

Οι περισσότεροι άνθρωποι «δεν καταλαβαίνουν πώς ο κλάδος μας είναι δομημένος και ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε μια οργανωμένη υπηρεσία και μια μη ρυθμιζόμενη» δήλωσε ο Patni.

Η υψηλότερη τιμή των παρεχόμενων υπηρεσίων ταξί αντικατοπτρίζει το κόστος της ασφάλειας που ωφελεί τον επιβάτη και ιδίως το κόστος ασφάλισης που είναι υψηλό ($ 10.000) όπως για παράδειγμα στην περίπτωση δύο οδηγών οι οποίοι μοιράζονται ένα ταξί, καθώς και την ασφάλιση του οχήματος.


Η ιστοσελίδα Taxi Truths αναφέρει:

Τα οφέλη από τον κλάδο των οδηγών Ταξί

Μια ανοιχτή επιστολή προς τους Καναδούς,

Χρησιμοποιώντας ένα καναδικό ταξί μπορείτε να περιμένετε μια ασφαλή οδήγηση και να είστε σίγουροι ότι είστε στα χέρια ενός εκπαιδευμένου, επαγγελματία οδηγού, ο οποίος είναι επαρκώς ασφαλισμένος και ο οποίος θα σας χρεώσει μια δίκαιη τιμή.

Διαφορετικά πώς μπορείς να είσαι σίγουρος;

Αυτός είναι ο λόγος που, για πρώτη φορά, οι εταιρείες ταξί του Καναδά ένωσαν τις δυνάμεις τους με την ενιαία φωνή της ρυθμιζόμενης βιομηχανίας ταξί του έθνους. Εκπροσωπώντας τους ιδιοκτήτες ταξί στο Μόντρεαλ, την Οτάβα, το Τορόντο, το Κάλγκαρι, το Έντμοντον και το Βανκούβερ, ο κλάδος των Ταξί του Καναδά πιστεύει ακράδαντα ότι μόνο μια ρυθμιζόμενη βιομηχανία ταξί μπορεί να παρέχει την ασφαλή υπηρεσία που τα άτομα και οι κοινότητες περιμένουν και έχουμε ξεκινήσει μια εθνική εκστρατεία για να μεταφέρουμε αυτό το μήνυμα αυτό σε εσάς.

Η Uber που ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στο Τορόντο, την Οττάβα και πιο πρόσφατα Μόντρεαλ, μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της προσπαθεί να μαζέψει υπογραφές στο διαδίκτυο ζητώντας να επιτραπεί η υπηρεσία της στο Βανκούβερ σύμφωνα με δημοσίευση της canada.com.

Στην πόλη της Οτάβα έχουν χρησιμοποιηθεί μυστικοί επιθεωρητές ώστε να πιαστούν οδηγοί της Uber και στο Μόντρεαλ ο ίδιος ο Δήμαρχος Denis Coderre έχει δηλώσει ότι είναι παράνομη.

Μάλιστα οι οδηγοί της, στην Οτάβα, αντιμετωπίζουν πρόστιμα 650 δολάρια για κάθε μυστική διαδρομή που πραγματοποιείται μέσω του app.

Η Σούζαν Τζόουνς, γενική διευθυντής των υπηρεσιών προστασίας και έκτακτης ανάγκης στην Οτάβα, είπε σε πρόσφατη συνέντευξη ότι «Η επιβολή μέτρων βρίσκεται σε εξέλιξη, και αυτό θα συνεχίσει». Ο ίδιος ο Δήμαρχος κ. Jim Watson είπε ότι οι οδηγοί της Uber πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς των ταξί.

Η Uber θέλει να επεκταθεί στο Κάλγκαρι, στο Έντμοντον και στο Βανκούβερ. Οι οδηγοί της είναι ιδιώτες που χρησιμοποιούν τα δικά τους αυτοκίνητα και δεν έχουν λάβει καμία άδεια για να πραγματοποιούν επιβατικές μεταφορές όπως τα ταξί.

Πηγή: canada.com
(Τρίτη, 11 Νοεμβρίου 2014)

Tweet

Οι οδηγοί ταξί στο Σίδνεϊ ζητούν από την κυβέρνηση της Νέας Νότιας Ουαλίας να σταματήσει την εφαρμογή διαμοιρασμού Uber

Οι οδηγοί ταξί συζητούν για εφαρμογές διαμοιρασμού σε μια συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Σίδνεϊ
Στο Σίδνεϊ, οι οδηγοί ταξί λένε ότι κινδυνεύουν να εκδιωχθούν από την αγορά με εφαρμογές όπως της Uber και ζήτησαν από την κυβέρνηση της Νέας Νότιας Ουαλίας να πατάξει την πολυεθνική.

Η Uber μετατρέπει ιδιώτες οδηγούς σε μεταφορείς που χρησιμοποιούν τα δικά τους ιδιωτικά οχήματα για να μεταφέρουν επιβάτες με κόμιστρο.

Σε μια συνάντηση περίπου 100 οδηγών ταξί που πραγματοποιήθηκε και συζητήθηκε το τι χρειάζεται για να σταθεί ο κλάδος στα πόδια του, είπαν ότι:

«Όλοι γνωρίζουμε ότι ο διαμοιρασμός διαδρομής δεν είναι θεμιτός ανταγωνισμός και ζητούμε από την κυβέρνηση και την παρακαλούμε να τηρηθούν τα νόμιμα».

Η Κυβέρνηση της Νέας Νότιας Ουαλίας δήλωσε ότι οι οδηγοί που μεταφέρουν επιβάτες με κόμιστρο χρειάζονται άδεια.

Ένα ανώτερο στέλεχος στον τομέα των Μεταφορών στη Νέα Νότια Ουαλία, είπε στη συνεδρίαση ότι η κυβέρνηση έχει την πρόθεση να ελέγξει και να τιμωρήσει με πρόστιμα τους ιδιώτες οδηγούς της Uber.

"Ο νόμος είναι σαφής για το τι χρειάζεται προκειμένου να παράσχει κάποιος μια δημόσια υπηρεσία μεταφοράς επιβατών με κόμιστρο" είπε.

Τα όργανα ελέγχου θα πραγματοποιούν επιτήρηση για τη νομιμότητα στους δρόμους.

Η μέγιστη ποινή είναι 110 χιλιάδες δολάρια Αυστραλίας (περίπου 76,298 ευρώ).

Ωστόσο η Uber απορρίπτει την κριτική των οδηγών ταξί και δηλώνει υπερήφανη για την ασφαλή, αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή επιλογή της.

«Ο κλάδος των ταξί δεν ασχολείται με την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών για τους ανθρώπους της Νέας Νότιας Ουαλίας, αλλά, αντ' αυτού, προστατεύει τη δουλειά του από τον ανταγωνισμό» δήλωσε η Uber.

Η Uber με περίσσιο θράσος προχώρησε μάλιστα στην εγκατάσταση ακόμη και μιας ηλεκτρονικής πινακίδας έξω από τη συνεδρίαση των οδηγών ταξί, με την ελπίδα ότι μετά το τέλος της συνεδρίασης θα πραγματοποιούσε προσλήψεις στους ίδιους.

Η πινακίδα υποσχόταν στους οδηγούς ταξί την ευκαιρία να «επιλέξουν τις δικές τους ώρες».


Πηγή: abc.net.au
(Σάββατο, 8 Νοεμβρίου 2014)

Tweet

Η Uber μέσω οδηγών ταξί στη Σεούλ

Oι κάτοικοι της Σεούλ από την Πέμπτη θα είναι σε θέση να χρησιμοποιούν την εφαρμογή της Uber για να καλούν ταξί, αναφέρει η ιστοσελίδα The Wall Street Journal.

Σύμφωνα με τη The Wall Street Journal, εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε πως έχει υπογράψει συμφωνία με άγνωστο αριθμό οδηγών ταξί στη Σεούλ, οι οποίοι δεν θα πληρώνουν προμήθεια αλλά θα λαμβάνουν μάλιστα 1,9 δολάρια για κάθε διαδρομή που θα εκτελούν μέσω της εφαρμογής!

Το λανσάρισμα της Uber στη Σεούλ γίνεται μέσω της υπηρεσίας UberTAXI καθώς η εταιρεία παραμένει αντιμέτωπη με τις αρχές της Νότιας Κορέας, συμπεριλαμβανομένου του υπουργείου μεταφορών και της μητροπολιτικής κυβέρνησης της Σεούλ που θεωρούν τις υπηρεσίες της εταιρείας παράνομες, σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία.

Το υπουργείο, στα τέλη Αυγούστου κάλεσε τις αρχές της πόλης να πατάξουν την υπηρεσία uberX Uber, που συνέδεε οδηγούς με επιβάτες. Τον Ιούλιο, οι αρχές της πόλης της Σεούλ είχαν δηλώσει ότι θα επιδίωκαν επίσης την απαγόρευση υπηρεσίας για διαδρομές με λιμουζίνα.

Εκπρόσωπος της Uber είπε ότι η νέα υπηρεσία ξεκίνησε δίχως να προηγηθεί διαβούλευση με τις αρμόδιες αρχές για τον κλάδο των ταξί στην πόλη της Σεούλ. Μια υπεύθυνη των αρχών επιβεβαίωσε ότι δεν ζητήθηκε η γνώμη της πόλης, αναφέρει η The Wall Street Journal.

Στην παρούσα φάση και με τα δεδομένα που αντιμετωπίζει η Uber στην πόλη της Σεούλ, με τη συγκατάθεση και τη συνεργασία οδηγών ταξί επρόκειτο να δημιουργηθεί πελατολόγιο προς όφελος της εταιρείας, χωρίς να υπολογίζεται από πλευράς των οδηγών ταξί ότι το ευκαιριακό, το πρόσκαιρο κέρδος, μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ κάποια στιγμή εις βάρος του συνόλου.

Το τελικό συμπέρασμα είναι ότι η τάση που έχουμε ως κλάδος να βγάζουμε τα ματάκια μας μόνοι μας... αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο.

(Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2014)

Tweet

Uber: Διαμαρτυρία ιδιωτών οδηγών για χαμηλές αποδοχές (video)

Πραγματοποιήθηκε μία ακόμη διαμαρτυρία οδηγών εναντίον της εφαρμογής Uber. Αυτή τη φορά όμως, όχι από επαγγελματίες οδηγούς ταξί, που είναι οι άμεσα ζημιωμένοι, αλλά από τους ίδιους τους ιδιώτες οδηγούς της Uber που διαμαρτύρονται για χαμηλές αποδοχές, καθώς υποστηρίζουν ότι βγάζουν λιγότερα από 10 ευρώ την ώρα.

Οι ιδιώτες οδηγοί, καταγγέλλουν επίσης τις άδικες κατά τη γνώμη τους διακοπές συμβολαίων καθώς κάθε οδηγός βαθμολογείται από τους επιβάτες μετά την ολοκλήρωση της κούρσας και σε περίπτωση χαμηλής βαθμολογίας, η Uber τον αφαιρεί από τον κατάλογο των εγγεγραμμένων οδηγών.

«Βρισκόμαστε εδώ γιατί η Uber αύξησε τους οδηγούς, μείωσε τα κόμιστρα και αύξησε την προμήθεια της. Από την απληστία τους, μας έχουν πιέσει τόσο χαμηλά, που μετά βίας βγάζουμε τα 54 σεντ ανά μίλι, που είναι η ελάχιστη ομοσπονδιακή αμοιβή».

«Απλά σε απενεργοποιούν με το πάτημα ενός κουμπιού. Δεν έχει χρόνο για ένσταση, ούτε να μάθεις το λόγο της απενεργοποίησης».

Μάλιστα, οι ιδιώτες οδηγοί έχουν σχηματίσει και ένωση για τη διεκδίκηση καλύτερων αποδοχών και συνθηκών εργασίας!

Οι ιδιώτες οδηγοί δραστηριοποιούνται υποκλέπτοντας το μεταφορικό έργο των επαγελματιών οδηγών ταξί που έχουν φορολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις και πληρούν όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις, σύμφωνα με τη νομοθεσία για τις επιβατικές μεταφορές.


Με πληροφορίες από gr.euronews.com
(Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2014)

Tweet

Αποχωρεί η Hailo από τη Βόρεια Αμερική

Σύμφωνα με τους Financial Times, η λονδρέζικη εταιρεία Hailo (app εύρεσης ταξί) αποχωρεί από τη Βόρεια Αμερική, λόγω του πολέμου μείωσης των τιμών από ανταγωνιστές, όπως η Uber και η lyft, που απευθύνονται σε ιδιώτες οδηγούς που δεν πληρούν τις απαραίτητες προυποθέσεις, που δεν ακολουθούν κανόνες, που δεν έχουν τις ίδιες υποχρεώσεις με τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, εκπρόσωποι της εταιρείας δήλωσαν ότι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις ΗΠΑ και τον Καναδά επειδή ήταν αδύνατο η εταιρεία Hailo να είναι κερδοφόρα και συνέχισαν ότι θα επικεντρωθούν στην επέκταση της εταιρίας σε νέες πόλεις σε όλη την Ευρώπη και την Ασία, όπου οι ρυθμιστικές αρχές φαίνεται να είναι πιο πρόθυμες να προστατεύσουν τον παραδοσιακό κλάδο των οδηγών ταξί που στηρίζει το σύνολο των πολιτών.

Η εταιρεία Hailo θα παύσει να λειτουργεί στην Ουάσιγκτον, στο Σικάγο, στη Βοστώνη, στο Τορόντο και στο Μόντρεαλ. Περίπου 20 άτομα προσωπικό με έδρα τις ΗΠΑ και τον Καναδά, η ​​οποία περιλαμβάνει περίπου το ένα δέκατο του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της, είναι πιθανό να χάσουν τη δουλειά τους.

Όταν η Hailo ξεκίνησε στη Νέα Υόρκη το Μάρτιο του περασμένου έτους, η παγκόσμια επέκταση θεωρήθηκε ως ένδειξη ότι ήταν σε καλό δρόμο. Τώρα, οι εκπρόσωποι της εταιρείας δήλωσαν ότι ο αθέμιτος ανταγωνισμός έχει οδηγήσει την Hailo να επανεξετάσει τη στρατηγική της.

«Όταν μετακομίσαμε στη Βόρεια Αμερική, βρήκαμε δύο ανταγωνιστές οι οποίοι βρίσκονται σε ένα πόλεμο τιμών. Η κερδοφορία της αγοράς έπαψε να έχει νόημα για μας».

Το επιχειρηματικό μοντέλο της Hailo φέρεται να δραστηριοποιείται σε περίπου 30 πόλεις, με περισσότερους από 1,4 εκατομμύρια εγγεγραμμένους επιβάτες σε όλο τον κόσμο, με εντονότερη παρουσία στο Λονδίνο και με πάνω από 100 εκατομμύρια δολάρια έσοδα το 2013. Η εταιρία δραστηριοποιείται επίσης και στη Μαδρίτη, στη Βαρκελώνη και στο Δουβλίνο.

Στις ΗΠΑ, η εταιρεία έδωσε μάχη για μερίδιο της αγοράς κόντρα στην Uber και τη lyft που απευθύνονται σε ιδιώτες οδηγούς.

Η Hailo απευθύνεται σε επαγγελματίες οδηγούς ταξί, ωστόσο αυτό συμβαίνει με το αζημείωτο καθώς η εταιρεία παίρνει 10% προμήθεια από το συνολικό κόστος της διαδρομής...

Πηγή: Financial Times
(Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2014)

Tweet

Ισπανία - Περίπου 1.500 οδηγοί ταξί διαμαρτυρήθηκαν κατά της Uber στη Μαδρίτη

Περίπου 1.500 οδηγοί ταξί διαμαρτυρήθηκαν σήμερα στη Μαδρίτη ζητώντας από την Ισπανική κυβέρνηση να σταματήσει την ανεξέλεγκτη δραστηριότητα της πολυεθνικής Uber.

Η Uber "απειλεί έναν κλάδο από τον οποίο εξαρτώνται 120.000 οικογένειες στην Ισπανία, μέσω της προώθησης της παραοικονομίας, της φοροδιαφυγής και του αθέμιτου ανταγωνισμού. Η Μαδρίτη τους έδωσε την ευκαιρία να αποδείξει ότι λειτουργεί νόμιμα, παρουσιάζοντας τις απαιτούμενες εγκρίσεις και άδειες, όμως δεν τις έχουνε" δήλωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των επαγγελματιών οδηγών ταξί Μαδρίτης Julio Sanz (πρόεδρος της FPTM).

"Ξεκινά μια νομική διαδικασία από την οποία περιμένουμε αποτελέσματα χωρίς καθυστέρηση, επειδή στη Βαρκελώνη τώρα εξετάζονται οι καταγγελίες του Απριλίου. Δεν θέλουμε να μείνουν οι καταγγελίες στα συρτάρια των γραφείων. Ζητούμε πραγματικούς ελέγχους στους παράνομους οδηγούς. Θέλουμε να παρακολουθούν τη δραστηριότητα αυτή. Δεν είναι η δουλειά μας να κάνουμε κάποιους να πληρώσουν φόρους. Το κράτος πρέπει να εγγυηθεί τα δικαιώματά μας" δήλωσε ο πρόεδρος Julio Sanz.


Στη Μαδρίτη έχει ανοίξει μια έρευνα και ανακοινώθηκε ότι οι παράνομοι οδηγοί θα τιμωρούνται με πρόστιμα που κυμαίνονται από 6.000 έως 18.000 ευρώ και σε περίπτωση υποτροπής με ακινητοποίηση του οχήματος. Οι οδηγοί ταξί ζητούν τα πρόστιμα να είναι αυστηρότερα.

Οι απαραίτητοι έλεγχοι δεν πρέπει να γίνονται μόνο από το Υπουργείο Μεταφορών αλλά και από το Υπουργείο Οικονομικών, δεδομένου ότι αυτή είναι μια παράνομη δραστηριότητα που δεν φορολογείται και δεν έχει καμία κοινωνική ασφάλιση, επειδή οι οδηγοί που συνδέονται με το καθεστώς του, δεν διαθέτουν καμία άδεια που να τους δίνει το δικαίωμα να μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες.

Οι οδηγοί ταξί δεν καταλαβαίνουν γιατί συνεχίζεται να επιτρέπεται η δραστηριότητα της Uber, απειλώντας έναν κλάδο που συμβάλλει στο κράτος 855€ εκατομμύρια ετησίως, με τη μορφή των άμεσων φόρων. Τη στιγμή που κυβερνητικοί παράγοντες συνεδριάζουν για να αξιολογήσουν τις ενέργειες της Uber, ανακοινώθηκε ότι πριν από το τέλος του έτους θα είναι παρόν και σε άλλες πόλεις της Ισπανίας, καταγγέλλει ο πρόεδρος Julio Sanz.

Δεν μας αφήνουν εναλλακτική λύση για να υπερασπιστούμε τις θέσεις εργασίας μας, λέει ο Julio Sanz.

Η διαμαρτυρία έλαβε χώρα μεταξύ 11.00 π.μ. και 13.00 μ.μ. με αφετηρία τον κυκλικό κόμβο Atocha και κατεύθυνση προς την Plaza de Cibeles. Στη Μαδρίτη έχει κινηθεί πειθαρχική διαδικασία κατά της Uber, αφού η εταιρεία παρέλειψε να υποβάλει τη διοικητική άδεια για να αρχίσει τις δραστηριόττές της την περασμένη Παρασκευή, όταν έληξε η προθεσμία για το σκοπό αυτό.

Στις 6 Οκτωβρίου, στη Μαδρίτη ξεκίνησε πειθαρχική διαδικασία κατά της Uber, αφού η εταιρεία παρέλειψε να υποβάλει τη σχετική άδεια για να αρχίσει τις δραστηριότητές της την περασμένη Παρασκευή, όταν και έληξε η προθεσμία για το σκοπό αυτό.

Στις 3 Οκτωβρίου, σε μία από τις επιθεωρήσεις που διενεργούνται τακτικά στην περιοχή για τον εντοπισμό πειρατικών οχημάτων είχε εντοπιστεί ένα όχημα που λειτουργούσε πειρατικά, για λογαριασμό της Uber.

Αθέμιτος ανταγωνισμός

Σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου με τις επαγγελματικές ενώσεις του κλάδου των ταξί, οι αρμόδιοι εκπρόσωποι της πολιτείας εξέφρασαν τη "δέσμευση" τους ότι θα πραγματοποιηθούν έλεγχοι για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών, να αποφευχθεί ο αθέμιτος ανταγωνισμός και να τιμωρηθούν τα πειρατικά οχήματα.

Στη Βαρκελώνη, όπου η Uber εισήχθη λίγους μήνες νωρίτερα, δεν παρουσιάστηκε κανένα έγγραφο με αποτέλεσμα η κυβέρνηση να ξεκινήσει πειθαρχικές διαδικασίες.

Στη Μαδρίτη έχει ζητηθεί με επιστολή προς το Υπουργείο Ανάπτυξης να δράσουν από κοινού και με άλλες υπηρεσίες για να επιτευχθεί μια συνολική λύση για την υπόθεση Uber.

Πηγή: fptaximadrid.es και noticias.terra.es
(Τρίτη, 14 Οκτωβρίου 2014)

Tweet

Η Ολλανδική αστυνομία συνέλαβε τέσσερις οδηγούς που βρέθηκαν να χρησιμοποιούν το app της Uber

Η Ολλανδική αστυνομία συνέλαβε τέσσερις οδηγούς στο Άμστερνταμ νωρίς το πρωί της Κυριακής, αφού βρέθηκαν να χρησιμοποιούν το app Uber με σκοπό την παράνομη μεταφορά επιβατών.

«Οι τέσσερις συλληφθέντες ιδιώτες οδηγοί βρίσκονται αντιμέτωποι με πρόστιμα ύψους έως και 4.200€ ο καθένας. Συνελήφθησαν και θα τους επιβληθεί πρόστιμο γιατί είναι παράνομο να προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες χωρίς τις απαραίτητες άδειες. Οι τέσσερις ιδιώτες οδηγοί συνελήφθησαν από τέσσερις υπαλλήλους της υπηρεσίας επιθεώρησης του υπουργείου που παριστάνουν τους επιβάτες. Το πρόστιμο θα πρέπει να καθορίζεται από τον εισαγγελέα και μπορεί να αυξηθεί έως και 10.000 ευρώ το καθένα, αν οι οδηγοί ξαναβρεθούν να χρησιμοποιούν και πάλι το app της Uber χωρίς τις απαραίτητες άδειες» δήλωσε τηλεφωνικά η Yeter Atmaca, εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών, Περιβάλλοντος & Υποδομών, σύμφωνα με όσα αναφέρει το Bloomberg.

Η Uber έπειτα από δοκιμή μέσω επιλεγμένων ερασιτεχνών οδηγών τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, δήλωσε ότι επεκτάθηκε σε όλους τους χρήστες του app στο Άμστερνταμ.

Η Ολλανδική εισαγγελία δήλωσε ότι στις 31 Ιουλίου ξεκίνησε μια έρευνα για την Uber.

Οι κυβερνήσεις και οι ρυθμιστικές αρχές σε πόλεις σε όλο τον κόσμο περιορίζουν την δραστηριότητα της πολυεθνικής Uber για τους λόγους ότι εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια των επιβατών και για το ότι ανταγωνίζεται με αθέμιτο τρόπο τις υπηρεσίες των νόμιμων επαγγελματιών οδηγών ταξί.

Διαδηλώσεις κατά της πολυεθνικής έχουν πραγματοποιηθεί σε πολλές πόλεις σε όλο τον κόσμο.

Πηγή: bloomberg
(Κυριακή, 12 Οκτωβρίου 2014)

Tweet

Βρετανία: Διαμαρτυρία οδηγών ταξί στο κέντρο του Λονδίνου

Σε διαμαρτυρία ενάντια στην αρχή της πολιτικής μεταφορών Transport for London (TFL) για την ανεξέλεγκτη εξάπλωση των ιδιωτικών αυτοκινήτων που δραστηριοποιούνται εις βάρος των επαγγελματιών οδηγών ταξί προχώρησαν χθες οι οδηγοί ταξί του Λονδίνου οδηγώντας με χαμηλές ταχύτητες σε κεντρικούς δρόμους της πόλης.

Χιλιάδες ταξί απέκλεισαν την περιοχή γύρω από την πλατεία Τραφάλγκαρ και την πλατεία του Κοινοβουλίου, καθώς συγκεντρώθηκαν για να διαδηλώσουν ενάντια στην "ανικανότητα" της TfL για την αντιμετώπιση της παράνομης μεταφοράς επιβατών. Τη διαμαρτυρία διοργάνωσε ο Σύνδεσμος των Οδηγών Ταξί του Λονδίνου (LTDA), ο οποίος είναι δυσαρεστημένος με την Transport for London (TFL) γράφει η City A.M..

Η Mary Creagh, γραμματέας μεταφορών, είπε σε μια συνάντηση στο περιθώριο συνεδρίου του Εργατικού Κόμματος αυτή την εβδομάδα ότι το κόμμα της δεν θα ανεχθεί φορολογικές παρατυπίες όσον αφορά την Uber και πρόσθεσε ότι «χρειάζεται να κάνουν περισσότερα για να αποδείξουν ότι οι ιδιώτες οδηγοί πληρώνουν φόρους» γράφει η Financial Times.

«Έχουμε μπουχτίσει με το κατεστημένο που απλά μας ελέγχει συνέχεια. Δίνουν άδειες από εδώ και από εκεί, χωρίς να ενδιαφέρονται για εμάς. Τα κόστη ανεβαίνουν συνεχώς και αυτοί δίνουν άδειες στον οποιοδήποτε, δεν τους απασχολεί η εφαρμογή Uber. Οποιοσδήποτε έχει ένα μικρό κεφάλαιο τον αφήνουν να μπει στην αγορά και να κάνει ότι θέλει», υποστήριξε ένας οδηγός ταξί.

Οι οδηγοί καταγγέλουν αθέμιτο ανταγωνισμό, λόγω της ευρείας διάδοσης εφαρμογών για κινητά όπως η Uber, που δίνουν τη δυνατότητα μίσθωσης ιδιωτικών αυτοκινήτων από τους επιβάτες αντί για ταξί και ζητούν τη λήψη μέτρων στην αγγλική πρωτεύουσα.

Δείτε το παρακάτω βίντεο από το Εuronews...


Δείτε το παρακάτω βίντεο από το BBC...


Δείτε διάφορες εικόνες από την κινητοποίηση των οδηγών ταξί που πραγματοποιήθηκε στην αγγλική πρωτεύουσα ΕΔΩ...

(Πέμπτη, 25 Σεπτεμβρίου 2014)

Tweet

Εικόνες από τη διαμαρτυρία των οδηγών ταξί στο Λονδίνο

Σε διαμαρτυρία ενάντια στην αρχή της πολιτικής μεταφορών Transport for London (TFL) για την ανεξέλεγκτη εξάπλωση των ιδιωτικών αυτοκινήτων που δραστηριοποιούνται εις βάρος των επαγγελματιών οδηγών ταξί προχώρησαν χθες οι οδηγοί ταξί του Λονδίνου οδηγώντας με χαμηλές ταχύτητες σε κεντρικούς δρόμους της πόλης. Δείτε διάφορες εικόνες από την κινητοποίηση των οδηγών ταξί που πραγματοποιήθηκε στην αγγλική πρωτεύουσα.










Διαβάστε περισσότερα για το θέμα ΕΔΩ...

(Πέμπτη, 25 Σεπτεμβρίου 2014)

Tweet

Stop στα μεγαλεπήβολα σχέδια της Uber στη Νότια Κορέα

Η προώθηση της εφαρμογής Uber στην Ασία δεν είναι εύκολη υπόθεση. Έως τώρα, η Uber δραστηριοποιήθηκε στη Σεούλ με μια premium υπηρεσία πολυτελών λιμουζίνων με αδειούχους οδηγούς, ενεργώντας στην ουσία ως σύνδεσμος μεταξύ των πελατών και των τοπικών υπηρεσιών limo. Όμως και εκεί έχει συναντήσει έντονες αντιδράσεις...

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα CNET, το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας διαμηνύει ότι είναι αποφασισμένο να πατάξει όλες τις υπηρεσίες Uber, όπου θα διαπιστώνεται ότι ξεφεύγει από το στάδιο των έως τώρα δραστηριοτήτων της. Παρόλο που στα σχέδια της Uber για τη Σεούλ, είναι να καταστεί η εφαρμογή πλήρως λειτουργική, ως μια υπηρεσία μεταφοράς επιβατών επί πληρωμή, το υπουργείο Μεταφορών της χώρας έχει ορίσει όργανα ελέγχου που προσποιούνται τους πελάτες για να συλλάβουν τους παράνομους οδηγούς επί τόπου.

Η Uber είναι παράνομη, διότι η υπηρεσία δεν διαθέτει την αδειοδότηση και την πιστοποίηση που απαιτούνται για την παροχή των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών όπως ένα ταξί στην Κορέα.

«Όταν η Uber θα γίνεται μια υπηρεσία επί πληρωμή, θα τιμωρείται σύμφωνα με τη νομοθεσία των επιβατικών μεταφορών. Μόλις τελειώσουν οι φάσεις των δοκιμών της, τα όργανα ελέγχου θα αρχίσουν να πατάσσουν την δραστηριότητα των οδηγών Uber» είπε ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Νότιας Κορέας, η χρησιμοποίηση ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτου για να παρέχει κάποιος υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών όπως ένα ταξί, τιμωρείται με φυλάκιση δύο ετών ή με χρηματική ποινή τουλάχιστον $20,000 (15,588.46 €).

Πηγή: cnet.com
(Παρασκευή, 19 Σεπτεμβρίου 2014)

Tweet

Η μάχη των γερμανών οδηγών ταξί εναντίον της εφαρμογής Uber μαίνεται στις δικαστικές αίθουσες

Στη Γερμανία, η μάχη των οδηγών ταξί εναντίον της εφαρμογής Uber μαίνεται στις δικαστικές αίθουσες. Δικαστήριο της Φρανκφούρτης στις 1 Σεπτεμβρίου είχε απαγορεύσει τη λειτουργία της. Τα επιχειρήματα στα οποία βασίστηκε η απαγόρευση ήταν λόγοι ασφάλειας των επιβατών, πως οι οδηγοί της Uber δεν είχαν επαγγελματική άδεια για μεταφορά επιβατών καθώς και τις απαραίτητες προυποθέσεις και αναγκαία πιστοποιητικά που απαιτούνται για τη μεταφορά επιβατών και τις οποίες κατέχουν οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί. Η απόφαση της 1ης Σεπτεμβρίου απαγόρευε στην Uber να προσφέρει την υπηρεσία «διαμοιρασμού» αυτοκινήτου UberPop στη Γερμανία, ύστερα από αγωγή που είχαν καταθέσει εταιρείες ταξί και προέβλεπε πρόστιμα ύψους 250.000 ευρώ για κάθε παράνομη κούρσα.

Έπειτα από δύο εβδομάδες, στις 16 Σεπτεμβρίου, ένας Γερμανός δικαστής σε δικαστήριο της Φρανκφούρτης ανακάλεσε την προηγούμενη δικαστική απόφαση που είχε επιβληθεί στην αμερικανική Uber και που επέβαλε απαγόρευση των υπηρεσιών της εφαρμογής σε όλη την χώρα. Το BBC, μετέδωσε πως το δικαστήριο της Φρανκφούρτης αποφάσισε πως οι εταιρείες ταξί είχαν καθυστερήσει να υποβάλουν την αγωγή κατά της Uber.

Πρόκειται για τον δικαστή Φρόουιν Κουρτ, ο οποίος τόνισε πως η επιχειρηματολογία της Ενωσης Επαγγελματιών Ταξί Γερμανίας (Taxi Deutschland), η οποία υπέβαλε τη σχετική αγωγή κατά της Uber, στοιχειοθετεί λόγο για πλήρη εκδίκαση της υπόθεσης. Τόνισε, ωστόσο, ότι κατά την εξέταση των στοιχείων «κατέστη σαφές ότι δεν υπάρχει βάση για άμεση διακοπή της λειτουργίας της εταιρείας». Η Taxi Deutschland είχε ζητήσει να απαγορευθεί η λειτουργία της Uber κατηγορώντας την για αθέμιτο ανταγωνισμό έναντι των επαγγελματιών οδηγών ταξί.

Οι οδηγοί ταξί έχουν ασκήσει έφεση, ζητώντας την εφαρμογή της πρωτόδικης απόφασης. Η εφαρμογή Uber συνδέει μέσω smartphone επιβάτες με ιδιώτες οδηγούς, όμως δεν προϋποθέτει από τους δεύτερους να κατέχουν άδεια επαγγελματικής χρήσης του οχήματός τους. Εκμεταλλεύεται το νομικό κενό που υπάρχει στον κλάδο των μεταφορών σε διάφορες χώρες ανά την υφήλιο, προκαλεί οργή στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί και δίνει το δικαίωμα σε ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα να μεταφέρουν επιβάτες παρακάμπτοντας τα παραδοσιακά ταξί, λειτουργώντας με αθέμιτο ανταγωνισμό, δίχως τους ίδιους κανόνες λειτουργίας, δίχως τις ίδιες απαραίτητες προυποθέσεις και δίχως τις ίδιες υποχρεώσεις.

Γκερντ Λοτσιεπέν
(Γερμανός συγκοινωνιολόγος από την Verkehrsclub Deutschland):

«Το θέμα είναι εάν η Uber μπορεί να έχει διάρκεια, εάν θα είναι βιώσιμη. Βιωσιμότητα σημαίνει οχήματα που θα συντηρούνται σωστά και θα είναι ασφαλή για τους επιβάτες. Όταν οι οδηγοί εργάζονται για μία εταιρεία είναι ευκολότερο να εφαρμοστούν οι ελάχιστες προδιαγραφές.»

«Η βιομηχανία ταξί αποδέχεται κάθε είδους ανταγωνισμό, εφόσον σέβεται το νόμο. Το Uber δεν κάνει κάτι τέτοιο», αναφέρει η γερμανική Ομοσπονδία οδηγών ταξί σε ανακοίνωση της.

Dieter Schlenker
(Πρόεδρος του συνδέσμου εταιρειών ταξί της Γερμανίας):

«Ο νόμος για την μεταφορά επιβατών προβλέπει την προστασία οδηγών και καταναλωτών. Αυτό δεν μπορεί να ανατραπεί, όσο νεοφιλελεύθερη και αν είναι η εταιρεία. Η Uber λειτουργεί με δισεκατομμύρια μετρητών από την Goldman Sachs και την Google, εμφανίζεται ως ένα start-up και πουλάει τον εαυτό της ως τον σωτήρα της οικονομίας».

Ο ίδιος περιέγραψε την «οικονομία του διαμοιρασμού» (sharing economy) ως ένα μικρόβιο που είναι επικίνδυνο «για το κράτος, την κοινωνία και τους εργαζομένους».


Περισσότερα... taxi-deutschland.net, taxi-deutschland.net, gr.euronews.com, euro2day.gr, euro2day.gr και kathimerini.gr

(Πέμπτη, 18 Σεπτεμβρίου 2014)

Tweet

Γερμανικό περιφερειακό δικαστήριο εξέδωσε προσωρινές διαταγές κατά της λειτουργίας της Uber στη Γερμανία

Η εταιρεία Uber δεν μπορεί να λειτουργεί πλέον στη Γερμανία σύμφωνα με απόφαση του δικαστηρίου της Φρανκφούρτης που προβλέπει προσωρινή απαγόρευση λειτουργίας σε όλη την Γερμανία, πρόστιμo 250.000 € και σύλληψη σε περίπτωση παραβίασης της απόφασης.

Δεν είναι η πρώτη δικαστική απόφαση που είναι δυσμενής για την Uber στη Γερμανία. Το "μπλοκάρισμα" της έχει ήδη αποφασιστεί στο Βερολίνο και το Αμβούργο. Μάλιστα και στις δύο περιπτώσεις, για θέματα που σχετίζονται με την ασφάλεια και τον ανταγωνισμό.

Φρανκφούρτη: Μέχρι τώρα, υπήρχαν μόνο ασφαλιστικά μέτρα σε μεμονωμένες πόλεις εναντίον της Uber. Τώρα έχει εκδοθεί η πρώτη απόφαση κατά της Uber, η οποία ισχύει και στη Γερμανία. Κάθε μεσολάβηση της Uber για διαδρομή χωρίς άδεια παραβιάζει το γερμανικό δίκαιο. Οι παραβάτες θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μέχρι και 250.000 ευρώ πρόστιμο ανά διαδρομή. Το Περιφερειακό Δικαστήριο της Φρανκφούρτης αποφάσισε. Ο νόμος Μεταφορών (Passenger Transport Act) επιβατών ισχύει και για την Uber.

Ο Dieter Schlenker, πρόεδρος των οδηγών ταξί στη Γερμανία, αναφέρει:

«Ο νόμος για την μεταφορά επιβατών προβλέπει την προστασία οδηγών και καταναλωτών. Αυτό δεν μπορεί να ανατραπεί, όσο νεοφιλελεύθερη και αν είναι η εταιρεία. Η Uber λειτουργεί με τα δισεκατομμύρια μετρητών από την Goldman Sachs και την Google και εμφανίζει τον εαυτό της ως τον σωτήρα της οικονομίας. Οι οδηγοί της Uber δεν ελέγχονται και δεν καλύπτονται από την κοινωνική ασφάλιση, ούτε λαμβάνουν σταθερές αμοιβές, δεν πιστοποιούνται τα οχήματα τους για να μεταφέρουν επιβάτες και δεν ελέγχονται οι εισπράξεις και κατά συνέπεια τα φορολογικά έσοδα του κράτους. Σε αυτή τη μορφή της παραοικονομίας, χάνει το κράτος, η κοινωνία και οι εργαζόμενοι. Η μεταφορά των επιβατών με ταξί δυσφημίστηκε ως ντεμοντέ. Δεν έχει σημασία όταν θέλεις να μετακινηθείς εάν θα καλέσεις μέσω του app, στην άκρη του δρόμου, ή με τηλεφωνική παραγγελία. Ποιος πάει σε ένα ξένο αυτοκίνητο, ποιοι εμπιστεύονται τη ζωή τους στον οποιονδήποτε. Ο επιβάτης δεν μπορεί να ελέγξει τους οδηγούς, τις επιχειρήσεις και τα οχήματα. Η μεταφορά επιβατών μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με κανόνες, ελέγχους και σύμφωνα με καθορισμένα πρότυπα».

Για το Περιφερειακό Δικαστήριο της Φρανκφούρτης, η νομική κατάσταση ήταν πολύ σαφής. Η Uber μπορεί να προσφύγει και να ζητήσει την άρση της απόφασης ωστόσο αυτό ακολουθείται από μια διαδικασία όπου μπορεί να περάσουν μήνες.

Η ένωση εταιρειών ταξί της Γερμανίας έχει δημιουργήσει το app "Taxi Deutschland" (Ταξί Γερμανία), όπου 2.600 πόλεις και δήμοι συνδέονται σε εθνικό επίπεδο, καθώς και τον τηλεφωνικό πενταψήφιο αριθμό για ταξί 22456, ο οποίος συνδέει οποιονδήποτε θέλει να μετακινηθεί με ταξί, από οποιοδήποτε δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, με το τοπικό γραφείο ταξί. Σκοπός αυτής της ένωσης εταιρειών ταξί της Γερμανίας είναι να προωθηθούν οι υπηρεσίες και το μεταφορικό έργο των εταιρειών ταξί.

www.taxi-deutschland.net
www.22456taxi.de

Πληροφορίες:
presseportal.de,
bbc.com,
rainews.it,
repubblica.it,
ilfattoquotidiano.it,
ansa.it,
ilsole24ore.com,
cincodias.com

(Τρίτη, 2 Σεπτεμβρίου 2014)

Tweet

Βαρκελώνη: Κυκλοφοριακή συμφόρηση χιλιομέτρων λόγω διαμαρτυρίας των οδηγών ταξί κατά της Uber

Barcelona taxi drivers protest against Uber
Εκατοντάδες οδηγοί ταξί διαμαρτυρήθηκαν σήμερα το πρωί κατά της Uber που απειλεί την βιωσιμότητα του κλάδου των ταξί, προκαλώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο στο κέντρο της Βαρκελώνης. Οι οδηγοί ταξί από τις 7πμ έως τις 11πμ, μέσω διαφορετικών διαδρομών έκαναν κύκλους και στάσεις οδηγώντας αργά μέσα στην πόλη της Βαρκελώνης. Ζητούν την άμεση παύση της δραστηριότητας της Uber.

Δείτε το βίντεο:

La Elite Barcelona

Η διαμαρτυρία ξεκίνησε στη Ronda de Dalt και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας νωρίς το πρωί και προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση 8 χλμ με κατεύθυνση προς Llobegrat και 4 χλμ με κατεύθυνση προς Trinitat. Η διαμαρτυρία σύγκλινε στις εισόδους του λιμανιού όπου όλα τα ταξί είχαν επιβραδύνει την πρόσβαση στην κυκλοφορία των πούλμαν για τους τουρίστες των κρουαζιερόπλοιων.

Οι διαμαρτυρόμενοι οδηγοί ταξί έχουν ανακοινώσει ότι οι διαδηλώσεις θα συνεχιστούν την επόμενη εβδομάδα. Η αστυνομία έχει ανακοινώσει πριν από λίγες ημέρες ότι θα εντείνει τον έλεγχο των εταιρειών που δραστηριοποιούνται χωρίς άδεια μεταφοράς επιβατών. Η ισπανική περιφέρεια της Καταλονίας ζήτησε πρόσφατα από την εταιρεία να παύσει τη δραστηριότητα της και ανακοίνωσε ότι οι ιδιώτες οδηγοί που χρησιμοποιούν το εν λόγω app θα τιμωρούνται με πρόστιμα ύψους μέχρι 6.000 € και κατάσχεση του οχήματος.

Δείτε το βίντεο:

Btv.cat

(Παρασκευή, 1 Αυγούστου 2014)

Tweet

Οι οδηγοί ταξί στην Κολομβία διαμαρτύρονται κατά της Uber

Δεκαπέντε χιλιάδες οδηγοί ταξί στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Κολομβίας, Medellin, κατέβηκαν σε απεργία για να διαμαρτυρηθούν για την άφιξη της Uber καθώς και για άλλες πειρατικές μορφές στις επιβατικές μεταφορές. Λένε ότι η εταιρεία που έχει έδρα το San Francisco δεν ακολουθεί τους νόμους που διέπουν τον κλάδο των ταξί της χώρας.

Η απόφαση για διαμαρτυρία ενάντια σε δραστηριότητες που υπονομεύουν τις υπηρεσίες ταξί εξαπλώθηκε και σε άλλες περιοχές της χώρας όπως την Bogota και την Barranquilla.


Στα μέσα Ιουλίου, το Υπουργείο Μεταφορών της Κολομβίας απέσυρε προηγούμενη απόφαση του και χαρακτήρισε την Uber στην Κολομβία ως παράνομη, ωστόσο αργότερα με νεότερη ανακοίνωση του ανέφερε ότι στο τέλος του Ιουλίου θα εκδοθεί ένα διάταγμα που θα ρυθμίζει υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών τέτοιου τύπου, σύμφωνα με όσα αναφέρει το περιοδικό Semana της Κολομβίας.

«Θα υπάρξουν αρκετές διαφορετικές συνθήκες των υπηρεσιών και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά για τους τύπους των οχημάτων και των οδηγών και για το λόγο αυτό θα έχουν ένα ειδικό συντελεστή» δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Nicolas Estupinan.

Οι οδηγοί ταξί στην Κολομβία είναι έξαλλοι βλέποντας να απειλείται η βιωσιμότητα τους. Είναι πλέον ορατή και αναπόφευκτη η μείωση της απασχόλησης στον κλάδο των ταξί.

«Το μόνο που περιμένουμε τώρα είναι ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Nicolas Estupinan να συγκαλέσει μια συνάντηση με το σωματείο μας και επίσημα να μας αναφέρει το διάταγμα που θα ευνοεί την Uber», δήλωσε ο general manager των ταξί Uldaric Pena.

Οι διαμαρτυρόμενοι οδηγοί ταξί επισημαίνουν επίσης το ακριβό αντίτημο για τη διέλευση των οχημάτων τους από το σταθμό διοδίων στο βόρειο Medellin στο δρόμο τους προς και από το αεροδρόμιο καθώς και το θέμα της πειρατίας στις επιβατικές μεταφορές όπου διάφορα αυτοκίνητα αγνώστων πραγματοποιούν διαδρομές. Αυτές οι παράνομες δραστηριότητες μεταφοράς είναι πανταχού παρών σε όλες τις μεγάλες πόλεις όπως το Medellin, την Cali και την Bogota.

Οδηγοί ταξί σε διάφορα σημεία στην πόλη της Bogota, καθώς και γύρω από το αεροδρόμιο El Dorado, προσπάθησαν να μπλοκάρουν τους μεγάλους οδικούς άξονες από νωρίς το πρωί. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των ταξί στην Bogota, Javier Monroy Velandia, σύμφωνα με την El Tiempo, είπε ότι η απεργία ήταν σε εξέλιξη όχι μόνο λόγω της Uber αλλά για κάθε μορφής πειρατεία που ταλανίζει τον κλάδο των ταξί.

Στην Barranquilla, οι οδηγοί ταξί διαμαρτυρήθηκαν και για την πρόσφατη εκτίμηση του δημάρχου για τον αριθμό των ταξί της πόλης χωρίς να του είναι γνωστά τα ακριβή στοιχεία σχετικά με τον αριθμό των ταξί που λειτουργούν σήμερα.

Δείτε το παρακάτω βίντεο από το cctv-america.com:


Πηγή: colombiareports.co
(Τετάρτη, 30 Ιουλίου 2014)

Tweet

Σε νέα απεργία διαμαρτυρίας οι οδηγοί ταξί στη Βαρκελώνη

Χειρόφρενο για 24 ώρες σήκωσαν και πάλι σήμερα τα ταξί στη Βαρκελώνη. Οι οδηγοί ταξί διαρτύρονται για εφαρμογές όπως η Uber που επιτρέπουν τη χρήση εντοπισμού ιδιωτών οδηγών πρόθυμων να μεταφέρουν επιβάτες όπως οι οδηγοί ταξί, παρότι όμως δεν έχουν καμία άδεια.


Την 24ωρη απεργία, κήρυξαν τα συνδικάτα ταξί Elite και CNT. Η συγκέντρωση της διαδήλωσης πραγματοποιήθηκε στην πλατεία Plaza Catalunya και στη συνέχεια ακολούθησε πορεία διαμαρτυρίας. Η απεργία ήταν ιδιαίτερα εμφανής στις άδειες πιάτσες που βρίσκονται στο αεροδρόμιο El Prat και στο σταθμό Sants.

Από το IMT (Instituto Metropolitano del Taxi), τον φορέα που είναι αρμόδιος για τη διαχείριση όλων των ταξί στην μητροπολιτική περιοχή της Βαρκελώνης, τόνισαν χαρακτηριστικά ότι "σήμερα είναι πολύ δύσκολο να βρείτε ταξί στη Βαρκελώνη" και επιβεβαίωσαν ότι η συμμετοχή των οδηγών ταξί στην απεργία είναι καθολική. Σε σημεία όπου καθημερινά υπάρχει η μεγαλύτερη ζήτηση για ταξί, όπως στο αεροδρόμιο El Prat, στο σταθμό Sants, στα νοσοκομεία, στην Plaza Catalunya ή στα τουριστικά αξιοθέατα και στα ξενοδοχεία σήμερα δεν βρίσκονται καθόλου ταξί. Το IMT αντιτίθεται στην Uber και λέει ότι «λειτουργεί παράνομα». Το συνδικάτο CNT έχει προειδοποιήσει ότι "χιλιάδες οδηγοί ταξί θα χάσουν τη δουλειά τους".


Σύμφωνα με όσα διαβάζουμε στο ccaa.elpais.com και στο thelocal.es, η αυτόνομη περιοχή της Καταλονίας στην Ισπανία πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδια για πρόστιμα ύψους έως 6.000 ευρώ (8.000 δολάρια) σε όσους οδηγούς εξακολουθούν να χρησιμοποιούν το «app» και τη σφραγίδα στα αυτοκίνητα τους.

Οι οδηγοί και οι εταιρείες που μεταφέρουν επιβάτες με αντάλλαγμα την οικονομική αποζημίωση χρειάζονται την έγκριση των αρμόδιων αρχών και τις απαιτήσεις που αναφέρονται στους νόμους για τις χερσαίες επιβατικές μεταφορές. Παντού υπάρχουν νόμοι και κανόνες και πρέπει να τηρούνται.














(Το αεροδρόμιο El Prat δίχως ταξί)
(Το αεροδρόμιο El Prat δίχως ταξί)
(Ο σταθμός Sants δίχως ταξί)
(Ο σταθμός Sants δίχως ταξί)
(Καθολική η συμμετοχή των οδηγών ταξί στην απεργία)
(Τρίτη, 1 Ιουλίου 2014)

Tweet