Απόλυτη επιβεβαίωση του ΛΑΟΣ για τα ΤΑΞΙ :
Ο Υφυπουργός Εργασίας κ. Κουτσούκος προαναγγέλλει μείωση εισφορών για τους ταξιτζήδες και χαρακτηρίζει «άκαιρη» την ανακίνηση του θέματος το καλοκαίρι.
Δέσμευση και για μη μείωση μισθών και προστασία του 13ου και 14ου μισθού παρά τις πιέσεις της τρόικας
Την σαφή δέσμευση τού Υφυπουργού Εργασίας κ. Κουτσούκου για μη περαιτέρω μείωση των μισθών καθώς και τού 13ου και 14ου μισθού απέσπασε ο Βουλευτής Β΄ Αθηνών και Εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ κ. Κ. Αϊβαλιώτης, ο οποίος στην τοποθέτησή του παρέπεμψε στο πλαίσιο αρχών που έχει σαφώς διατυπώσει ο Πρόεδρος του Κόμματος κ. Γ. Καρατζαφέρης.
Ο Βουλευτής του ΛΑΟΣ Κ. Αϊβαλιώτης υπέβαλε Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Εργασίας με την οποία ζητούσε την υλοποίηση της γνωστής πρότασης του Προέδρου τού ΛΑΟΣ κ. Γ. Καρατζαφέρη για άμεση μείωση των εισφορών που πληρώνουν οι ταξιτζήδες στον ΟΑΕΕ και το ΙΚΑ αφού τα έσοδα των ταξί έχουν καταρρεύσει και οι ιδιοκτήτες και οι οδηγοί αδυνατούν να πληρώσουν τις εισφορές. Ο Υφυπουργός κ. Κουτσούκος τοποθετήθηκε θετικά ως προς την πρόταση αυτή και δεσμεύτηκε να υπάρξει συγκεκριμένη πρόταση μέσα στο α΄ τρίμηνο του 2012.
Ο Κωστής Αϊβαλιώτης άσκησε κριτική στον τρόπο με τον οποίο άνοιξε από την απελθούσα μονοκομματική κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ – εν μέσω τουριστικής περιόδου – το θέμα των ταξί και ο κ. Κουτσούκος χαρακτήρισε «άκαιρο» τον τρόπο ανακίνησής του. Στην επισήμανση τού Βουλευτή του ΛΑΟΣ ότι «τα ταξί επιβαρύνονται και με ασφάλιστρα 2.500 ευρώ/χρόνο» ο κ. Κουτσούκος αναγνώρισε ότι τα έξοδα είναι μεγάλα, ιδίως σε μια περίοδο που τα ταξί παραμένουν κατά δεκάδες στις πιάτσες χωρίς να έχουν μεταφορικό έργο…
Πηγή: neolaialaos.gr
Απάντηση του Υφυπουργού Εργασίας σε ερώτηση του βουλευτή του ΛΑΟΣ κ. Αϊβαλιώτη σχετικά με τη μείωση των εισφορών που πληρώνουν οι ταξιτζήδες
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ: Έρχομαι τώρα στο συμπαθή κλάδο των ταξιτζήδων, για τον οποίο και εγώ έχω εκφραστεί επανειλημμένα, όταν άκαιρα άνοιξε μία διαδικασία συγκρουσιακή, η οποία κόντεψε να βυθίσει την ελληνική οικονομία στο τέλμα μέσα στο καλοκαίρι.
Ο κ. Κουτρουμάνης έχει συζητήσει με την ηγεσία των ταξί και με τη Συνομοσπονδία, αλλά και με επιμέρους ενώσεις από τη Βόρειο Ελλάδα που τον έχουν επισκεφθεί, για να δούμε με ποιον τρόπο θα δώσουμε τη δυνατότητα να επιλέγουν χαμηλότερη ασφαλιστική κλάση. Γιατί πρέπει να ξέρετε –και δεν χρειαζόμαστε καμία δήθεν αποκαλυπτική εκπομπή σε κάποιο κανάλι για να μάθουμε αυτά- ότι οι ασφαλιστικές κλάσεις προσδιορίζονται από την εξέλιξη του χρόνου και ανάλογα προκύπτουν και τα ανταποδοτικά της σύνταξης. Άρα, όταν πάμε ένα επίπεδο ασφαλιστικής κλάσης παρακάτω, τότε μειώνονται και οι παροχές που δίνονται.
Επομένως, πρέπει να βρούμε έναν τρόπο εθελοντικό σε όσους δεν αντέχουν τις υψηλές εισφορές της ανώτερης κλάσης, να πηγαίνουν στην παρακάτω, να λαμβάνουν όσα τους αναλογούν και να καλύψουμε αυτή τη διαφορά για τον ΟΑΕΕ, για να μπορεί να πληρώσει. Αυτή τη συζήτηση την έχουμε ανοίξει. Και θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι μπορεί να είμαστε σε θέση μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2012 να δώσουμε απάντηση σε θετική κατεύθυνση.
Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.
Ο Υφυπουργός τόνισε στη δευτερολογία του:
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ: Προσπάθησα στην πρωτολογία μου να απαντήσω και σε όσα εκτός της επίκαιρης ερώτησης έθεσε ο κύριος συνάδελφος, μιας και είναι ευρύτερου ενδιαφέροντος θέματα, ιδιαίτερα επίκαιρα και για τους κατώτατους μισθούς και για την εθνική γενική συλλογική σύμβαση και για τα δώρα.
Δεν πρέπει να παρασυρθώ στο να κάνω τη δουλειά ενός άλλου Υπουργού σε σχέση με τις αιχμές που άφησε για τη διαχείριση της κρίσης κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Δεν είναι δικιά μου δουλειά να κρίνω τους συνδικαλιστές.
Θέλω, όμως, να θυμηθείτε και εσείς ότι πολλές φορές ο κ. Λυμπερόπουλος, με τον οποίον τώρα βρίσκεστε σε μια διαδικασία πολιτικής συζήτησης και ένταξης ενδεχόμενα στο κόμμα σας, έριξε λάδι στη φωτιά όταν οι ψύχραιμες φωνές της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΠΑΣΟΚ επιχειρούσαν να καταλαγιάσουν το κλίμα της σύγκρουσης και να πάμε σε μια λύση, η οποία θα απελευθέρωνε τον κλάδο και από την άλλη μεριά θα διασφάλιζε τα συμφέροντα των ανθρώπων που βγάζουν το μεροκάματο τους έχοντας ένα ταξί.
Έρχομαι, λοιπόν, στο συγκεκριμένο θέμα για το οποίο με καλέσατε εδώ να συζητήσουμε και το οποίο είναι πάρα πολύ σοβαρό και συνδέεται με τη βιωσιμότητα του κλάδου.
Διότι, όπως είπαμε νωρίτερα, έχουμε στη χώρα μας ασφαλιστικές εισφορές που είναι πάρα πολύ υψηλές και επιβαρύνουν την ανταγωνιστικότητα. Η διάθεση της Κυβέρνησης είναι σε ό,τι αφορά το ΙΚΑ και σε ό,τι αφορά τον ΟΑΕΕ να βρούμε λύσεις, ώστε να μειώσουμε αυτό το βάρος γιατί θέλω να γνωρίζετε ότι όσο το βάρος είναι μεγαλύτερο, τόσο πιο επιρρεπείς είναι οι επιχειρηματίες προς την εισφοροδιαφυγή και τη φοροδιαφυγή, γιατί το κίνητρο είναι πάρα πολύ μεγάλο.
Έχει γίνει, λοιπόν, καταρχήν συζήτηση του κ. Κουτρουμάνη –σας το είπα- κεντρικά με τη Συνομοσπονδία και με Ενώσεις που έχουν επισκεφθεί το Υπουργείο. Επεξεργαζόμαστε μια πρόταση, η οποία θα αφορά το σύνολο των ελευθέρων επαγγελματιών, άρα και τα ταξί, διότι θέλω να σας ενημερώσω ότι ενδιάμεσα έχουν παρέμβει και η ΕΣΕΕ και η ΓΣΕΒΕΕ στην κατεύθυνση να υπάρχει επιλογή κατώτερης κλάσης με μια ανταπόδοση, η οποία θα αφορά ευρύτερα το σύνολο της οικονομίας που θα προέρχεται από τον κύκλο εργασιών των επιχειρήσεων για να καλύψουμε τη διαφορά. Διότι αλλιώτικα τη διαφορά αυτή θα την καλύψουν οι φορολογούμενοι μέσω της γενικής φορολογίας η οποία, όπως ξέρετε,έχει δημιουργήσει τεράστια βάρη στο σύνολο των εργαζομένων.
Σε αυτήν την κατεύθυνση σας έδωσα τη διαβεβαίωση ότι μπορεί να είμαστε σε θέση μέσα στο πρώτο τρίμηνο να κάνουμε ανακοινώσεις που θα είναι ιδιαίτερα θετικές για τους ανθρώπους για τους οποίους και εσείς αναφερθήκατε και εμείς θέλουμε να βοηθήσουμε.
Ευχαριστώ πολύ.
Πηγή: vo.pasok.gr/koutsoukos
(Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου 2011)
