Οι ιδιοκτήτες ταξί, που εδώ και πολλά χρόνια προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στην μεταφορά των μαθητών, δεν λαμβάνουν μέρος στη διαγωνιστική διαδικασία, αλλά τους ανατίθεται μέρος του έργου από τον ανάδοχο, τα ΚΤΕΛ Λακωνίας. Αιτία της εξαίρεσής τους είναι το γεγονός πως ο δικαιούχος οφείλει να αναλάβει εξ ολοκλήρου το έργο της μεταφοράς, δυνατότητα που εκ των πραγμάτων οι ιδιοκτήτες ταξί δεν έχουν.
Μάλιστα, οι ίδιοι κάνουν λόγο για αδικαιολόγητα προσκόμματα και «φωτογραφικές» διατάξεις που τους απέκλειαν από τους διαγωνισμούς των πρώην Νομαρχιών και για διαδικασίες που παρά το γεγονός πως ήταν νομότυπες, τελικά απέβαιναν σε βάρος του Δημοσίου.
Χαρακτηριστικά αναφέρουν πως μόνο για το σχολείο του Καραβά -οι μαθητές του οποίου μεταφέρονταν αποκλειστικά με ταξί- το συνολικό ημερήσιο κόστος, όπως οριζόταν από τη σύμβαση με τα ΚΤΕΛ, ανερχόταν στα 1.809,76 ευρώ, με την αμοιβή των οδηγών ταξί να αγγίζει μόλις τα 1203,5 ευρώ. Οι υπολογισμοί οδηγούν στο συμπέρασμα πως ένας ιδιώτης, ως μεσάζων, κέρδιζε από ένα μόνο σχολείο της Λακωνίας το ποσό των 600 ευρώ μηνιαίως, δηλαδή 33% κέρδος.
«Είναι να θλίβεται κάποιος», σημειώνουν χαρακτηριστικά, «εν έτη 2012, να γίνεται τέτοια αλόγιστη σπατάλη, όταν με παρά πολύ απλές πράξεις, με απλές ενέργειες των αρμοδίων, που δεν είναι άλλες από την αναζήτηση των φυσικών μεταφορέων, των ιδιοκτητών/εκμεταλλευτών ταξί δηλαδή, και της άμεσης ανάθεσης του έργου σε εμάς, που προσφέρουμε χαμηλότερες αποζημιώσεις ανά δρομολόγιο, να μπορεί να περιοριστεί το κόστος. Με τα χρήματα που κερδίζει ο ιδιώτης λ.χ μόνο από το Ειδικό Σχολείο Καραβά για ένα χρόνο, να αγοραστούν εκατοντάδες υπολογιστές για αντίστοιχους μαθητές του νομού ή να κατασκευαστεί μια αίθουσα στο έτερο ειδικό σχολείο στο Συκαράκι, που οι μαθητές κάνουν μάθημα σε ένα παμπάλαιο κτίριο και σε λυόμενα».
Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες ταξί γνωστοποιούν πως παραμένουν απλήρωτοι για όλο σχεδόν το περσινό έτος, αφού από τις 182 εργάσιμες ημέρες έχουν εξοφληθεί για μόνο 35. Για την αποπληρωμή του υπολοίπου ποσού, οι αρμόδιοι τους παραπέμπουν στην επόμενη δόση του δανείου της χώρας.
Ωστόσο, σημαντικός αριθμός εκμεταλλευτών ταξί δηλώνει ενδιαφέρον για συμμετοχή στην μεταφορά των μαθητών. Σημειώνουν δε πως είναι στη διάθεση της αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας κ. Α. Τζανετέα και του περιφερειάρχη Πελ/σου κ. Π. Τατούλη και θα συμμετέχουν σε κάθε τυχόν διαπραγμάτευση με την Περιφέρεια, προκειμένου να καλύψουν και να εκτελέσουν κάθε δρομολόγιο. Προϋπόθεση ωστόσο, όπως υπογραμμίζουν στην επιστολή τους, είναι το όποιο έργο να ανατεθεί απευθείας στους ιδιοκτήτες ταξί, χωρίς ενδιάμεσους.
Όσον αφορά στο ύψος της αμοιβής για τη μεταφορά των μαθητών, οι λάκωνες ιδιοκτήτες ταξί επισημαίνουν ότι, δεδομένης της κατάστασης στην οποία βρίσκεται η χώρα, είναι έτοιμοι να δεχθούν το όποιο ποσοστό απομείωσης προβλέπεται στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, προσφέροντας μάλιστα σε όλα τα δρομολόγια περαιτέρω έκπτωση από 6 έως 10%.
Ολοκληρώνοντας την επιστολή τους και απευθυνόμενοι στους μαθητές, τους γονείς και τους εκπαιδευτικούς, οι λάκωνες μεταφορείς ζητούν την κατανόηση τους για την αποχή τους από τη μεταφορά των μαθητών. «Αδυνατούν», όπως αναφέρουν, «να συμμετέχουν στο έργο της μεταφοράς με εντολές ιδιωτών». Επισημαίνουν ωστόσο πως όταν λάβουν έστω και προφορική εντολή από τον περιφερειάρχη Πελ/σου ή την αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας για απευθείας ανάθεση δρομολογίων, χωρίς μεσάζοντες, θα αναλάβουν άμεσα τα καθήκοντα τους τις επόμενες ημέρες.
Πηγή: argoliki
Σημείωση: Το Ενημερωτικό Δελτίο των Σωματείων Ταξί της Λακωνίας για την μεταφορά των μαθητών βρίσκεται ΕΔΩ
(Πέμπτη 13 Σεπτεμβρίου 2012)
