ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΕΙΔΙΚΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ
Αθήνα, 1 Φεβρουαρίου 2013
Ο Οργανισμός Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών (ΟΑΕΕ) με την υπ΄ αριθμ 7/2012 (Περίληψη προκήρυξης αρ. 7/2012 σχετικά με την προμήθεια ειδικού βιβλίου κυκλοφορίας ταξί για τις ανάγκες του Οργανισμού) Διακήρυξη του προκήρυξε Πρόχειρο Ανοικτό Διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές, με κριτήριο κατακύρωσης την χαμηλότερη τιμή σε ευρώ και χρόνο παράδοσης των βιβλίων όπως προβλέπεται από τη Προκήρυξη, για την «προμήθεια και εκτύπωση ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί».
Διενεργηθέντος του διαγωνισμού την 10-09-2012, Μειοδότης για την προμήθεια και εκτύπωση, ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί αναδείχθηκε η Γ. & Χ. Παλούμπας Ο.Ε. ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ-ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΙΚΑ ΕΝΤΥΠΑ.
Η εκτύπωση και προμήθεια 45.000 τεμ ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί αφορά υπηρεσίες που αναφέρονται στο άρθρο 2, παράγραφος 2 εδάφιο δ του ΠΔ 60/2007.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΝΤΥΠΟΥ
Το ειδικό βιβλίο κυκλοφορίας ταξί θα τυπωθεί σε 45.000 αντίτυπα και τα χαρακτηριστικά του θα είναι τα ακόλουθα:
• Πενηντάφυλλο
• Διάσταση Α4
• Διπλά αριθμημένα φύλλα (καρμπονιζέ)
• Σκληρό εξώφυλλο
Ο αύξων αριθμός βιβλίου θα είναι τυπωμένος στην πάνω δεξιά πλευρά του ειδικού βιβλίου και σε όλες τις σελίδες του βιβλίου.
ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΒΙΒΛΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ
Ο χρόνος παράδοσης των ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί ορίστηκε σε τριάντα (30) ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης. Για την παράδοση των ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί και αφού ο συμβατικός χρόνος παράδοσης δεν είναι μεγαλύτερος μπορεί με απόφαση του Δ.Σ. του ΟΑΕΕ να παρατείνεται μέχρι το ½ αυτού. Εάν κατά τη διάρκεια παράδοσης των ειδικών βιβλίων κυκλοφορίας ταξί προκύψουν αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης αυτών, τότε οι αλλαγές αυτές θα υποβάλλονται ως εισηγήσεις στο Δ.Σ. του ΟΑΕΕ, το οποίο και θα τις εγκρίνει κατά περίπτωση ή θα τις απορρίπτει.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ:
Σύμβαση ΟΑΕΕ με την εταιρία «Γ. και Χ. ΠΑΛΟΥΜΠΑΣ Ο.Ε» για προμήθεια ειδικού βιβλίου κυκλοφορίας ταξί
ΑΠΟ ΤΟ SITE ΤΟΥ ΟΑΕΕ
ΤΟ "ΕΙΔΙΚΟ ΒΙΒΛΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ" ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΙΑΝΕΜΗΘΕΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΣ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ.
Οι Συμβάσεις - Διαγωνισμοί στο site του ΟΑΕΕ ΕΔΩ
ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΡΘΡΟΥ 51 ΤΟΥ Ν.3996/2011 (Αναμόρφωση του Σώματος Επιθεωρητών Εργασίας,ρυθμίσεις θεμάτων Κοινωνικής Ασφάλισης και άλλες διατάξεις) ΠΡΟΒΛΕΦΘΗΚΕ Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ (ΔΕΣ ΕΔΩ)
Άρθρο 51
Ασφάλιση Οδηγών ΔΧ αυτοκινήτων
1. Το πρώτο εδάφιο της περίπτωσης η΄ της παρ. 1 τουάρθρου 1 του π.δ. 258/2005 (Α΄ 316), όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 3 του π.δ. 5/2007 (Α΄4), αντικαθίσταται ως εξής:
«η. αα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (ΔΧ), ανεξαρτήτως ποσοστού κυριότητας και αυτοπρόσωπης ή μη χρήσης και εκμετάλλευσής τους.
ββ. Από 1.7.2010 οι μισθωτές, χρήστες, εκμεταλλευτές επιβατικών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ), εφόσον προσκομίσουν συμβολαιογραφική ή άλλη επίσημη πράξη ή ιδιωτικό συμφωνητικό που έχει κατατεθεί στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. στην οποία υπάγεται ο ιδιοκτήτης ή οι ιδιοκτήτες, καθώς και στην αρμόδια Υπηρεσία της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας στην οποία υπάγεται το αυτοκίνητο.
γγ. Οι μισθωτές − οδηγοί φορτηγών οχημάτων δημοσίας χρήσης που μισθώνουν τα οχήματά τους σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν. 3446/2006 όπως ισχύει κάθε φορά.
δδ. Οι οδηγοί−εκμεταλλευτές φορτηγών οχημάτων δημόσιας χρήσης οι οποίοι εκμεταλλεύονται το όχημα με αντάλλαγμα την καταβολή αποζημίωσης στον ιδιοκτήτη ή του ιδιοκτήτη προς αυτούς, σύμφωνα με την παρ. 6του άρθρου 7 του ν. 3446/2006.
εε. Οι οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης που έχουν συνάψει σχέση εξαρτημένης εργασίας με τον ιδιοκτήτη, καθώς και οι περιστασιακά εργαζόμενοι ως οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης ασφαλίζονται στο Ι.Κ.Α.−Ε.Τ.Α.Μ..»
2. Σε κάθε επιβατικό αυτοκίνητο δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ) τηρείται «ειδικό βιβλίο κυκλοφορίας ΤΑΞΙ» στο οποίο αναγράφονται όλα τα στοιχεία του ανά πάσα στιγμή οδηγού, καθώς και ο φορέας ασφάλισής του. Σε περίπτωση απώλειας του «ειδικού βιβλίου κυκλοφορίας ΤΑΞΙ» απαιτείται άμεση αναγγελία στον Ο.Α.Ε.Ε. και στο Αστυνομικό Τμήμα του τόπου κατοικίας του οδηγού και άμεση αντικατάστασή του με προμήθεια νέου πριν την επανακυκλοφορία του αυτοκινήτου. Σε αντίθετη περίπτωση επιβάλλονται οι κυρώσεις της παραγράφου 3.
Με απόφαση του Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης που εκδίδεται εντός τριμήνου από την ισχύ του παρόντος ύστερα από γνώμη του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Α.Ε.Ε., ρυθμίζεται κάθε θέμα σχετικό με την έκδοση, διανομή και τήρηση του βιβλίου αυτού.
3. Εάν δεν τηρείται ή δεν επιδεικνύεται το «ειδικό βιβλίο κυκλοφορίας ΤΑΞΙ» της παραγράφου 2 ή δεν καταχωρείται σε αυτό ο οδηγός που απασχολείται κατά τον έλεγχο, επιβάλλονται οι ακόλουθες κυρώσεις:
α) στην περίπτωση της πλήρους κυριότητας του οχήματος από έναν ιδιοκτήτη ο οποίος οδηγεί αυτοπρόσωπα το όχημα, αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος για δεκαπέντε (15) ημέρες και χρηματικό πρόστιμο πεντακοσίων (500) ευρώ,
β) στην περίπτωση συνιδιοκτητών με αυτοπρόσωπη οδήγηση του οχήματος, αφαίρεση του επαγγελματικού διπλώματος οδήγησης του μη συνεπούς ιδιοκτήτη για ένα (1) μήνα και χρηματικό πρόστιμο πεντακοσίων (500) ευρώ και
γ) σε περίπτωση οδήγησης του οχήματος από μισθωτές, χρήστες, εκμεταλλευτές αφαίρεση του επαγγελματικού διπλώματος για ένα (1)μήνα και χρηματικό πρόστιμο πεντακοσίων (500) ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής εντός έτους η άδεια κυκλοφορίας ή το επαγγελματικό δίπλωμα αντίστοιχα αφαιρείται για ένα (1) μήνα και το χρηματικό πρόστιμο ανέρχεται στα χίλια (1.000) ευρώ.
Σε περίπτωση παράβασης των παραπάνω υποχρεώσεων από οδηγό αυτοκινήτου ΤΑΞΙ πλήρους κυριότητας συνταξιούχου του Ο.Α.Ε.Ε., ο οποίος διατήρησε το αυτοκίνητο και μετά τη συνταξιοδότησή του, σύμφωναμε τις διατάξεις του άρθρου 48 του π.δ. 669/1981, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 4 του π.δ. 53/1991, επιβάλλεται ως κύρωση στέρηση της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου για ένα (1) μήνα και πρόστιμο χιλίων (1.000) ευρώ, στην περίπτωση δε συνιδιοκτησίας επιβάλλεται ως κύρωση στο συνταξιούχο του Ο.Α.Ε.Ε. πρόστιμο χιλίων πεντακοσίων (1.500) ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, το χρηματικό πρόστιμο ανέρχεται στις τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ.
Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις κατά το διάστημα της αφαίρεσης του επαγγελματικού διπλώματος του επαγγελματία, δεν επιτρέπεται, μίσθωση, χρήση, εκμετάλλευση του αυτοκινήτου ή η καθ’ οιονδήποτε τρόπο πρόσληψη από αυτόν προσώπου για την οδήγηση του οχήματος.
4. Με απόφαση του Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, ύστερα από γνώμη του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Α.Ε.Ε., μπορεί να συγκροτούνται κλιμάκια ελέγχου ασφάλισης των οδηγών κάθε μορφής αυτοκινήτων – οχημάτων δημόσιας χρήσης, καθώς και άλλων κατηγοριών ασφαλιστέων στον Ο.Α.Ε.Ε. προσώπων, από υπαλλήλους του Ο.Α.Ε.Ε., άλλων ασφαλιστικών οργανισμών και της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Το ύψος της αποζημίωσης, καθώς και ο τρόπος και οι προϋποθέσεις καταβολής της καθορίζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.
5. Στο τέλος της περίπτωσης δ΄ της παρ. 2 του άρθρου 1 του π.δ. 258/2005 προστίθενται εδάφια ως εξής:
«Δεν υπάγονται στην υποχρεωτική ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. οι κατέχοντες ονομαστικές μετοχές, μίας ή περισσοτέρων από τις παραπάνω ανώνυμες εταιρίες, που αντιπροσωπεύουν ποσοστό επί αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης μικρότερο ή ίσο του 10%. Όσα από τα πρόσωπα του προηγούμενου εδαφίου οδηγούν αυτοπρόσωπα το συνιδιόκτητο αυτοκίνητο δημόσιας χρήσης ή άλλο αυτοκίνητο ΔΧ της ίδιας ανώνυμης εταιρίας, δεν υπάγονται στην ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. αλλά του Ι.Κ.Α.−Ε.Τ.Α.Μ.. Εάν δεν οδηγούν αυτοπρόσωπα το συνιδιόκτητο αυτοκίνητο της ίδιας ανώνυμης εταιρίας και δεν έχουν ασφάλιση από άλλη εργασία ή απασχόληση, ασφαλίζονται υποχρεωτικά στον Ο.Α.Ε.Ε..»
6. Χρόνος ασφάλισης μισθωτών, χρηστών και εκμεταλλευτών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ) που τυχόν εχώρησε στο Ι.Κ.Α.−Ε.Τ.Α.Μ. μετά την 1.7.2010 μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος, θεωρείται ισχυρός, εφαρμοζομένων των διατάξεων της διαδοχικής ασφάλισης.
7. Η ισχύς των παραγράφων 2, 3, 4 και 5 του άρθρου αυτού αρχίζει από 1.9.2011.
ΣΤΙΣ 21/03/2012, ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ ΣΤΗ ΔΙΑΥΓΕΙΑ ΜΕ ΑΔΑ Β44ΜΛ-9ΚΑ, ΑΡΙΘΜΟ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΥ Φ.10035/27539/934, ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΦΕΚ 783/Β/2012, Η ΚΥΑ (ΚΟΙΝΗ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ) ΤΗΣ 01/03/2012 "ΡΥΘΜΙΣΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ, ΔΙΑΝΟΜΗ ΚΑΙ ΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΑΡ. 2 ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 51 ΤΟΥ Ν.3996/2011 (Α΄170) (ΔΕΣ ΕΔΩ) Ή ΔΙΑΒΑΣΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ...
ΘΕΜΑ: «Ρύθμιση θεμάτων με την έκδοση, διανομή και τήρηση του ειδικού βιβλίου κυκλοφορίας ΤΑΞΙ της παρ. 2 του άρθρου 51 του ν.3996/2011 (Α΄170)»
ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ − ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις των άρθρων 1 − 13 του ν. 2676/1999 (Α΄ 1).
2. Τις διατάξεις των παρ. 2, 3, 4 και 7 του άρθρου 51 του ν. 3996/2011 (Α΄ 170).
3. Τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρου 22 του ν. 2362/1995 (Α΄ 247), όπως ισχύει.
4. Τι διατάξεις του Π.Δ. 258/2005 (Καταστατικό του Ο.Α.Ε.Ε.) όπως ισχύει.
5. Το π.δ. 110/2011 (Α΄ 243) «Διορισμός Αντιπροέδρων της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών».
6. Το π.δ. 113/2010 «Ανάληψη υποχρεώσεων από τους Διατάκτες» (Α΄ 194).
7. Την υπ’ αριθμ. Υ25/06.12.2011 απόφαση του Πρωθυπουργού «Καθορισμός αρμοδιοτήτων των Αναπληρωτών Υπουργών Οικονομικών Φίλιππου Σαχινίδη και Παντελή Οικονόμου» (Β΄ 2792)
8. Την υπ’ αριθμ. 1099/συν. 196/24.10.2011 απόφαση του Δ.Σ. του Ο.Α.Ε.Ε..
9. Την υπ’ αριθμ. ΔΙΟΙΚ. Φ.515/47/22.02.2012 βεβαίωση της Οικονομικής Υπηρεσίας για τη δέσμευση της πίστωσης.
10. Τις διατάξεις του άρθρου 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (ΦΕΚ Α΄ 98) και το γεγονός ότι, από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού αλλά σε βάρος του Προϋπολογισμού του Ο.Α.Ε.Ε., που προβλέπεται να μην ξεπερνά το ποσό των 50.000 ευρώ, η οποία θα καλυφθεί από τον κωδικό 0891 «εκτυπώσεις, εκδόσεις γενικά και βιβλιοδετήσεις» του Προϋπολογισμού του Ο.Α.Ε.Ε.,
1. Το «ειδικό βιβλίο κυκλοφορίας ΤΑΞΙ» (στο εξής ειδικό βιβλίο) που προβλέπεται από την παρ. 2 του άρθρου 51 του ν. 3996/2011 αποτελείται από 50 διπλά αριθμημένα φύλλα (καρμπονιζέ), διαστάσεων A4 με σκληρό εξώφυλλο.
Ο τύπος, η μορφή και οι προδιαγραφές του ειδικού βιβλίου εμφαίνονται στο επισυναπτόμενο στην Απόφαση αυτή Παράρτημα.
2. Η χορήγηση του ειδικού βιβλίου γίνεται δωρεάν από το αρμόδιο Περιφερειακό Τμήμα του Ο.Α.Ε.Ε. με βάση τη μόνιμη κατοικία του ιδιοκτήτη ή την έδρα της επιχείρησης. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, η χορήγηση του ειδικού βιβλίου γίνεται από το Περιφερειακό Τμήμα της επιλογής των συνιδιοκτητών.
Τα δικαιολογητικά που απαιτούνται είναι τα εξής:
α. Αίτηση του ιδιοκτήτη του Δ.Χ. επιβατικού αυτοκινήτου. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας απαιτείται εξουσιοδότηση του ιδιοκτήτη που θα παραλάβει το ειδικό βιβλίο ή του νόμιμου εκπροσώπου τους.
β. Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του Δ.Χ. επιβατικού αυτοκινήτου, για το οποίο ζητείται το ειδικό βιβλίο.
γ. Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 στην οποία δηλώνονται:
• όλα τα Δ.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα (ΤΑΞΙ) που έχει στην ιδιοκτησία του
• οι συνιδιοκτήτες, εφόσον υπάρχουν
• το ποσοστό συνιδιοκτησίας του καθενός
• ότι δεν έχει παραλάβει και δεν θα παραλάβει άλλο ειδικό βιβλίο από άλλο Περιφερειακό Τμήμα του Οργανισμού για το ίδιο αυτοκίνητο.
3. Την ευθύνη για τη συμπλήρωση των δύο πλευρών του εξώφυλλου του ειδικού βιβλίου φέρει ο Ο.Α.Ε.Ε., των δυο πρώτων φύλλων ο/οι ιδιοκτήτης/ τες, των δε υπολοίπων φύλλων του ειδικού βιβλίου ο κάθε οδηγός πριν την έναρξη της εργασίας του. Στις περιπτώσεις μισθωτών οδηγών την ευθύνη φέρει ο εργοδότης τους. Το ειδικό βιβλίο τηρείται εντός του Δ.Χ. επιβατικού αυτοκινήτου και επιδεικνύεται σε κάθε περίπτωση ελέγχου των αρμοδίων ελεγκτικών οργάνων του Ο.Α.Ε.Ε. ή του Ι.Κ.Α. − Ε.Τ.Α.Μ. ή του Σώματος Επιθεωρητών Εργασίας (Σ.ΕΠ.Ε.).
Νέο ειδικό βιβλίο χορηγείται μόνο στις περιπτώσεις αποδεδειγμένης απώλειας του προηγούμενου ή με τη διαπίστωση συμπλήρωσης των φύλλων του προηγούμενου με παράλληλη παράδοση του παλαιού, το οποίο φυλάσσεται στον ασφαλιστικό φάκελο του ιδιοκτήτη.
4. Το κόστος της έκδοσης του ειδικού βιβλίου βαρύνει τον Προϋπολογισμό του Ο.Α.Ε.Ε..
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
ΑΝΑΠΛ. ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΣΑΧΙΝΙΔΗΣ
ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΤΡΟΥΜΑΝΗΣ
ΤΗΝ ΚΥΑ ΘΑ ΤΗ ΒΡΕΙΤΕ (ΕΔΩ)
(Πέμπτη 4 Απριλίου 2013)
