Άλλη μια φορά ο κλάδος τελεί σε σύγχυση.
Επηρεασμένοι από τον ΕΟΔΥ, ΠΟΥ, γιατρούς μικροβιολογους, λοιμοξιολογους, δημοσιογράφους, έχουμε μπει σε διαδικασία αποστείρωσης.
Κάθε μέρα βλέπω διάφορες κατασκευές που τοποθετούν συνάδελφοι στα ταξί, προκειμένου να προστατευθουν από τον αόρατο εχθρό. Κατασκευές αυτοσχέδιες χωρίς προδιαγραφές και καμιά ασφάλεια. Το είδαμε μάλιστα και σε ανακοίνωση της ομοσπονδιας.
Επηρεασμένοι από τον ΕΟΔΥ, ΠΟΥ, γιατρούς μικροβιολογους, λοιμοξιολογους, δημοσιογράφους, έχουμε μπει σε διαδικασία αποστείρωσης.
Κάθε μέρα βλέπω διάφορες κατασκευές που τοποθετούν συνάδελφοι στα ταξί, προκειμένου να προστατευθουν από τον αόρατο εχθρό. Κατασκευές αυτοσχέδιες χωρίς προδιαγραφές και καμιά ασφάλεια. Το είδαμε μάλιστα και σε ανακοίνωση της ομοσπονδιας.
ΟΙ καιροί είναι δύσκολοι, πονηροί.
Πολλοί είναι αυτοί που κερδοσκοπούν σε βάρος μας. Μάλιστα τη στιγμή που τα εισοδήματα μας είναι ανύπαρκτα, καλούμαστε να πληρώσουμε 100 - 200€ για προστατευτικα καμπίνας.
Το επίπεδο ασφάλειας που παρέχουν είναι αγνωστο. Νομοθετικό πλαίσιο που να μας καλύπτει δεν υπάρχει.
Από την αρχή της πανδημίας στη χώρα και την εφαρμογή των περιοριστικών μέτρων, το 70% του στόλου των ταξί για την πόλη της Θεσσαλονίκης είναι παροπλισμένο.
Τα λίγα ταξί που βρίσκονται στους δρόμους μεταφέρουν κατά μέσο όρο 4 με 5 πελάτες στο 12ωρο. Από αυτούς τους 5 οι 4,5 που μπαίνουν στο ταξί, φοράνε μάσκα γάντια και έχουν αντισηπτικό στα χέρια. Κάθονται στο πίσω κάθισμα ακίνητοι και αμίλητοι μέχρι που να φτάσουν στον προορισμό τους.
Από αύριο, υποχρεωτικά θα φοράμε όλοι μάσκα συν το διαχωριστικό όσοι έχουν.
Και αναρωτιέμαι, τι θα προσφέρει ένα διαχωριστικό, που δεν είναι στεγανό, εφ'οσον υπάρχουν κενά περιμετρικά της τοποθέτησης του. Μήπως μόνο η ψευδαίσθηση ότι είμαστε προστατευμενοι, χαλαρωνοντας την ατομική μας προστασία;
Αυτή τη στιγμή, διάφοροι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο χώρο του πολυκαρμπονικού, αλλά και κάποιοι που εισχωρησαν, εκμεταλευομενοι τη μεγάλη ζήτηση, προτείνουν τα διαχωριστικά. Το κόστος μεγάλο και πληρωτεο άμεσα.
Ταυτόχρονα πέρα από την απολύμανση που την έχουν αναλάβει πολλά σωματεία, μάσκες και αντισηπτικά βαρύνουν τον κάθε επαγγελματία ξεχωριστά.
Αυξάνονται τα λειτουργικά μας έξοδα
Όσοι δουλεύουν ξέρουν.
Η είσπραξη δεν φτάνει ούτε για τα έξοδα. Είμαστε όμως στο δρόμο, με ότι κινδύνους αυτό συνεπάγεται και κάνουμε αυτό που πρέπει. Δεν είναι δουλειά, είναι λειτούργημα. Είναι η παροχή υπηρεσίας στον ηλικιωμένο, τον άρρωστο τον εργαζόμενο που δεν έχει άλλο μέσο να μετακινηθεί.
Παράλληλα οι υποχρεώσεις τρέχουν και είναι σε αναστολή. Μέσα σε 40 μέρες πληρώσανε κάποιοι από εμας 3 φορές τον ΕΦΚΑ. Τα 800 ευρώ που είδαμε στους λογαριασμούς μας, κάλυψαν ρυθμίσεις και ασφαλιστικές εισφορές.
Πολλοί είναι αυτοί που κερδοσκοπούν σε βάρος μας. Μάλιστα τη στιγμή που τα εισοδήματα μας είναι ανύπαρκτα, καλούμαστε να πληρώσουμε 100 - 200€ για προστατευτικα καμπίνας.
Το επίπεδο ασφάλειας που παρέχουν είναι αγνωστο. Νομοθετικό πλαίσιο που να μας καλύπτει δεν υπάρχει.
Από την αρχή της πανδημίας στη χώρα και την εφαρμογή των περιοριστικών μέτρων, το 70% του στόλου των ταξί για την πόλη της Θεσσαλονίκης είναι παροπλισμένο.
Τα λίγα ταξί που βρίσκονται στους δρόμους μεταφέρουν κατά μέσο όρο 4 με 5 πελάτες στο 12ωρο. Από αυτούς τους 5 οι 4,5 που μπαίνουν στο ταξί, φοράνε μάσκα γάντια και έχουν αντισηπτικό στα χέρια. Κάθονται στο πίσω κάθισμα ακίνητοι και αμίλητοι μέχρι που να φτάσουν στον προορισμό τους.
Από αύριο, υποχρεωτικά θα φοράμε όλοι μάσκα συν το διαχωριστικό όσοι έχουν.
Και αναρωτιέμαι, τι θα προσφέρει ένα διαχωριστικό, που δεν είναι στεγανό, εφ'οσον υπάρχουν κενά περιμετρικά της τοποθέτησης του. Μήπως μόνο η ψευδαίσθηση ότι είμαστε προστατευμενοι, χαλαρωνοντας την ατομική μας προστασία;
Αυτή τη στιγμή, διάφοροι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο χώρο του πολυκαρμπονικού, αλλά και κάποιοι που εισχωρησαν, εκμεταλευομενοι τη μεγάλη ζήτηση, προτείνουν τα διαχωριστικά. Το κόστος μεγάλο και πληρωτεο άμεσα.
Ταυτόχρονα πέρα από την απολύμανση που την έχουν αναλάβει πολλά σωματεία, μάσκες και αντισηπτικά βαρύνουν τον κάθε επαγγελματία ξεχωριστά.
Αυξάνονται τα λειτουργικά μας έξοδα
Όσοι δουλεύουν ξέρουν.
Η είσπραξη δεν φτάνει ούτε για τα έξοδα. Είμαστε όμως στο δρόμο, με ότι κινδύνους αυτό συνεπάγεται και κάνουμε αυτό που πρέπει. Δεν είναι δουλειά, είναι λειτούργημα. Είναι η παροχή υπηρεσίας στον ηλικιωμένο, τον άρρωστο τον εργαζόμενο που δεν έχει άλλο μέσο να μετακινηθεί.
Παράλληλα οι υποχρεώσεις τρέχουν και είναι σε αναστολή. Μέσα σε 40 μέρες πληρώσανε κάποιοι από εμας 3 φορές τον ΕΦΚΑ. Τα 800 ευρώ που είδαμε στους λογαριασμούς μας, κάλυψαν ρυθμίσεις και ασφαλιστικές εισφορές.
Και έχουμε συνέχεια. Ο κόσμος είναι μουδιασμένος και η αυριανή μέρα θα έχει εκπλήξεις. Προσδοκούμε να ανοιξουν τα καταστήματα να κυκλοφορεί ο κόσμος να πάρουμε μπροστά.
Συνάδελφοι κάντε τα αυτονόητα για την προστασία σας και μην προβαίνετε σε άσκοπα έξοδα.
Προσωπικά πιστεύω ότι δεν έχουμε μάθει όλη την αλήθεια.
Κάτι δεν μας λένε καλά.
Καλή μέρα σε όλους
Samokinzoi
3 Μαΐου 2020
Συνάδελφοι κάντε τα αυτονόητα για την προστασία σας και μην προβαίνετε σε άσκοπα έξοδα.
Προσωπικά πιστεύω ότι δεν έχουμε μάθει όλη την αλήθεια.
Κάτι δεν μας λένε καλά.
Καλή μέρα σε όλους
Samokinzoi
3 Μαΐου 2020
H επεξεργασία του παρόντος,αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία του blog
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή χωρίς την 'αδεια μας.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή χωρίς την 'αδεια μας.
