ΤΟ ΤΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΧΤΗΣ...

Το ταξί είναι κράχτης...
Είναι όπως ,η κούκλα στη βιτρίνα.
Είναι όπως ,ο γιατρός στο ΙΚΑ.
Είναι ο παίχτης που βάζει το γκολ.
Είναι αυτό ,που με το που μπαίνει ο πελάτης,γίνεται η διαφήμιση (άλλοτε καλή,άλλοτε κακή).
Είναι η πόρτα που σου ανοίγει τη δουλειά,γι αυτό και όλοι το θέλουν στην ομάδα τους.
ΠΕΛΑΤΟΛΟΓΙΟ ,Η ΜΑΓΙΚΗ ΛΕΞΗ !!!
ΟΛΑ γι αυτό γίνονται.
Ο ταξιτζής που συμμετέχει σε διάφορες εταιρείες μεταφοράς προσώπων,ηθελημένα ή άθελα,δημιουργεί πελατολόγιο στους ανταγωνιστές του.
Οι εφαρμογές που χρησιμοποιούν οι διάφοροι χρήστες του διαδικτύου ,προκειμένου να μετακινηθούν ,σε πρώτη φάση ,

ΤΑΞΙ ΔΙΑΤΕΊΝΟΝΤΑΙ ΌΤΙ ΕΊΝΑΙ.
Γι αυτό και επιδίωξη τους είναι ,να συνεργάζονται με ΤΑΞΙ.
Ο πελάτης,όσο και αν θέλει φθηνή μετακίνηση ,δεν είναι ακόμη εξοικειωμένος ,στον να πάει στον προορισμό του με ένα ΙΧ, με έναν αγνώστου ταυτότητας οδηγό.
Το ΤΑΞΙ λοιπόν αντί να μείνει δυνατό και οργανωμένο,βάλλεται από μέσα,από τα ίδια τα παιδιά του.
Η οργάνωση έχει περάσει σε ιδιώτες, πρώην ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ ΤΑΞΙ,οι οποίοι με τη βοήθεια των πρώην συναδέλφων τους και νυν ιδιοκτητών,ιδρύουν εταιρείες μεταφοράς προσώπων.
Χρησιμοποιούν τα ΤΑΞΙ ,για να έχουν πρόσβαση στην πελατεία .
Και τίθεται το εξής ερώτημα:
O ιδιοκτήτης TAΞΙ ,που συμμετέχει σε μια ΙΚΕ, όταν βρισκόμενος σε μια πιάτσα,όπου έρχεται μια πεντάδα πελατών,τι θα κάνει !
Θα προτείνει να πάρουν οι  πελάτες και δεύτερο ΤΑΞΙ ;

Θα τους προτείνει να πάρουν ΤΑΞΙ 9θεσεων,αν βρίσκεται στην πιάτσα;
Η θα δώσει την κάρτα ,της συνεργαζόμενης με αυτόν εταιρείας,προκειμένου να μετακινηθούν με το ΙΧ ΒΑΝ της;

Ο ταξιτζής που έχει μια ΙΚΕ και το ταξί του στο ΡΤ,για ποιο λόγο το κάνει;

Για να ενισχύσει το ΡΤ ή την τσέπη του;;;

Και αυτοί που τον αφήνουν να είναι στο ΡΤ εν γνώση τους,σε τι διαφέρουν από αυτόν;;;

Έχουν κάποιο όφελος, πέρα από την είσπραξη της συνδρομής;;;

Ή εξυπηρετούν τον κύριο με τα ΒΑΝ όταν αυτός δεν μπορεί να εξυπηρετήσει το πελατολόγιο, που αρχικά ήταν του ΡΤ και αφού το οικειοποιήθηκε, το προσφέρει ως δικό του....στον αρχικό δικαιούχο!!!

Πολλά τα ερωτήματα και απαντήσεις που δεν δίνονται ποτέ, γιατί όταν έρχεται η ώρα της απάντησης οι υπολογοι ξέρουν να ξεφεύγουν αποπροσανατολίζοντας τον συνομιλητή με άσχετα θέματα. 

Οι συνεταιρισμοί βάσει του καταστατικού τους μπορούν να τους αποβάλλουν, θέλουν όμως;

Έχουμε φτάσει στο σημείο, ιδιοκτήτες ΙΧ ΙΚΕ να απειλούν και να χτυπάνε συναδέλφους  ιδιοκτήτες ΤΑΞΙ γιατί οι δεύτεροι κάνουν το αυτονόητο και δεν είναι άλλο από τη δουλειά τους.

Έχει ξεκινήσει η τουριστική περίοδος και οι συνάδελφοι στο Ηράκλειο της Κρήτης, είναι ανάστατοι,γιατί φαινόμενα βίας έχουν μπει στην καθημερινότητα τους. 

Το ΤΑΞΙ είναι ο στόχος. 

Έχουμε φτάσει στο σημείο να διεκδικούμε τα κεκτημένα μας...

Και η απέναντί πλευρά κερδίζει συνεχώς έδαφος, γιατί απλά δεν εφαρμόζονται οι νόμοι που διασφαλίζουν το ΤΑΞΙ.

Η ΕΥΘΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΠΟΥ ΚΛΕΙΝΕΙ ΠΟΝΗΡΑ ΤΟ ΜΆΤΙ, ΣΤΗΝ ΠΕΙΡΑΤΕΙΑ.-

Υπάρχει αλήθεια θέληση να εφαρμοστεί η νομιμότητα ;;;

8-4-2025

Σαμόκιν Ζωή 

☆Απαγορεύεται η μερική η ολική αναδημοσίευση του παρόντος, χωρίς άδεια και χωρίς αναφορά της πηγής προέλευσης ☆

Tweet